Система управления качеством на ОАО "Чистая планета"

Назначение и организационная структура ОАО "Чистая планета". Анализ его производственной деятельности. Нормативная база, система контроля качества, правила перевозки и бункеровки нефти на предприятия. Характеристика технологического оборудования.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

Размещено на

федеральное агентство по рыболовству

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Дальневосточный государственный технический

рыбохозяйственный университет

ФГОУ ВПО «ДАЛЬРЫБВТУЗ»

Кафедра «Стандартизация и сертификация»

ОТЧЕТ

по ознакомительной практике

на ОАО «Чистая планета»

Астахова Ю.Г.

2011 г.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Общая характеристика предприятия

1.1 Назначение

1.2 Расположение

1.3 Организационная структура

2. Изучение производственной деятельности предприятия

2.1 Основные процессы

2.2 Оборудование

3. Изучение системы управления качеством

3.1 Нормативно техническое обеспечение

3.2 Метрологическое обеспечение

3.3 Система внутреннего контроля качества

Выводы

Список использованных источников

ВВЕДЕНИЕ

Ознакомительная практика является первым этапом прохождения студентами практики в производственных условиях.

Практика проводилась на базе предприятия ОАО «Чистая планета».

Цель учебной практики - углубление и закрепление на практике в производственных условиях знаний, приобретенных в университете после изучения теоретических общеинженерных дисциплин.

Для достижения поставленной цели нам необходимо решить следующие задачи:

- изучить общую характеристику предприятия;

- изучить производственную деятельность предприятия в соответствии с содержанием практики;

- освоить рабочую специальность;

- написать отчет по ознакомительной практике.

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

1.1 Назначение

История ОАО «Чистая планета» началась в 2007 и целью её создание являлся клининг, очистка льяльных вод.

Клининг (от английского Сlean -- чистить, убирать) -- это профессиональный уход за современными отделочными материалами и уборка помещений по высшим европейским стандартам, выполняемая силами специализированных компаний. Такие услуги оказываются специально обученными специалистами на профессиональном оборудовании с предоставлением клиенту сервиса высочайшего уровня (1).

Понятие «льяльная вода» с трудом поддается четкому определению. 50 лет назад льяльные воды состояли в основном из смеси воды и дизельного топлива. В наше время в их состав кроме воды могут входить тяжелое топливо, смазочное масло, масло для гидравлических систем, моющие препараты, присадки к маслам, химикаты, каталитические частицы, сажа и прочие твердые частицы (шлам). Сегодня очистка льяльной воды предполагает ее трехфазное разделение, при этом третьей фазой является шлам (2).

В секторе морских перевозок используется огромное количество химических веществ - для проведения мойки, а также для ремонтных и сервисных работ в машинном отделении, причем многие из них созданы на основе ПАВ. В силу этого данные вещества способствуют образованию суспензий и эмульсий, которые очень трудно разрушить в бортовой системе очистки льяльных вод. Эмульсия представляет собой смесь нефтепродуктов и воды, в которой мельчайшие частицы нефтепродуктов равномерно распределены по всему объему воды. Образование стойких эмульсий приводит к снижению эффективности сепарации и становится проблемой, когда стабилизация эмульсии вызвана ПАВ и частицами.

ОАО «Чистая планета» пыталась развить данное направление, но в связи с тем, что наше государство не готово платить за утилизацию и ему лучше замусорить морскую акваторию, идея с созданием такой организации потерпела крах и ОАО «Чистая планета» для того чтоб не разориться была вынуждена продать судно на металлолом в Китай. За два года с начала существования организации на заработные платы рабочим, оформление лицензий для оказание такого рода услуг было израсходован 1 миллион долларов.

После всех выше описанных событий ОАО «Чиста планета» переквалифицировалась в компанию по оказыванию услуг по перевозке нефтепродуктов и бункеровке судов.

В настоящее время нефтяная промышленность относится к ведущим отраслям. Ежедневно перевозятся миллионы тонн нефти в разные точки земного шара для самых различных нужд.

По данным рейтинговых агентств лидерство в рейтинге эффективности отраслей российской промышленности по итогам 2009 года, как и в предыдущие годы, занимает нефтепереработка.

Несмотря на кризис, эта отрасль с итоговым показателем 77,92 балла сохраняет высокую эффективность производства за счет высокой рентабельности, производительности труда, а также эластичности спроса на выпускаемую продукцию.

Ни одна проблема, пожалуй, не волнует сегодня человечество так, как топливо и его транспортировка: несмотря на то, что в своем эволюционном развитии, человечество начинает использовать все новые виды ресурсов (атомную и геотермальную энергию, солнечную, гидроэнергию приливов и отливов, ветряную и другие нетрадиционные источники), все же главную роль в обеспечении энергией всех отраслей экономики сегодня играют топливные ресурсы - нефть.

Велика роль транспортировки нефти и в политике. Регулирование поставок нефти в страны ближнего зарубежья является, по сути дела, важным аргументом в диалоге с новыми государствами.

Нефтяная промышленность РФ тесно связана со всеми отраслями народного хозяйства, имеет огромное значение для российской экономики, а так же является составной частью топливно-энергетического комплекса - многоотраслевой системы, включающей добычу и производство топлива, производство энергии (электрической и тепловой), распределение и транспорт энергии и топлива.

1.2 Расположение

Открытое акционерное общество «Чистая планета» расположено в Первомайском административном районе г. Владивостока по ул. Калинина 29 б офис 8.

ОАО «Чистая планета» распложена в двухэтажном административном здании в 100 метрах от остановки общественного транспорта. Здание расположено на территории продуктовой оптовой базы ОАО «Орпок» к югу от остановки общественного транспорта.

Район города Владивостока, где расположена организация, находится под влиянием восточно-азиатского муссона с резко выраженными сезонными направлениями ветра зимой и летом в зависимости от изменения атмосферного давления.

Здание 50-х годов постройки с косметическим ремонтов фасада здания и мест общественного пользования (лестничных пролетов, подъезда). Для входа в подъезд используется домофон. ОАО «Чистая планета» имеет права на данное здание, так как оно оформлено в собственность в соответствии с законодательством.

1.3 Организационная структура

Управление предприятием осуществляется на базе определенной организационной структуры которая представлена на Рисунке 1. В штатном расписании ОАО «Чистая планета», как видно на Рисунке 1, как и на любом предприятии присутствует Директор, Заместитель директора, Бухгалтер, старший менеджер, менеджер и водитель. Остальные должности введены для простоты работы всем выше названным.

производственный организационный качество контроль

2. ИЗУЧЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ

2.1 Основные процессы

Производственную деятельность предприятия рассмотрим на примере перевозке нефтепродуктов морским и сухопутным транспортами, а также бункеровки судов.

Нефть и нефтепродукты относятся к опасным грузам. Перевозка опасных грузов осуществляется всеми видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским, речным. На каждый вид транспорта существует свой, так называемый «пакет документов» устанавливающих требования по перевозке опасных грузов.

В соответствии с рекомендациями ООН для перевозимых опасных грузов была осуществлена классификация, которая предусматривает деление опасных грузов на классы (классы опасности).

1 класс - взрывчатые материалы (ВМ);

2 класс - газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;

3 класс - легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ);

4 класс - самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;

5 класс - окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);

6 класс - ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);

7 класс - радиоактивные материалы (РМ);

8 класс - едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);

9 класс - прочие опасные вещества.

Прежде чем перевозить нефть и нефтепродукты, необходимо определить: какую опасность для людей и окружающей среды они представляют.

Нефтепродукты обладают целым рядом особенностей, которые существенным образом влияют на организацию нефтескладского хозяйства. Главнейшими из них являются: огнеопасность, взрывоопасность способность электризоваться при движении, высокая испаряемость...