Разработка услуги по предпродажной подготовки автомобилей Volkswagen

Анализ рынка автосервисных услуг. Структура парка автомобилей города Сыктывкара. Прогнозирование объемов услуг по предпродажной подготовке автомобилей Volkswagen. Расчет годового объема предоставляемых услуг по предпродажной подготовке автомобилей.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

1. Аналитическая часть

1.1 Анализ рынка автосервисных услуг

автосервисный услуга предпродажный прогнозирование

1.1.1 Факторы, влияющие на спрос

Факторы, влияющие на продажу автомобилей, целиком влияют на предпродажную подготовку. Чем больше пользуется спросом данный автомобиль, тем больше будет выполняться предпродажная подготовка.

На услуги влияют такие факторы как:

Доходы потребителей. При увеличении доходов потребителей спрос обычно увеличивается. Однако следует учитывать, что при этом изменяется структура потребления, и поэтому некоторые услуги не подчиняются общей закономерности. Так, спрос на самые дешевые, низкокачественные услуги, наоборот снижается, поскольку люди, которые были вынуждены пользоваться низкого качества услуги, теперь способны пользоваться более дорогими и качественными услугами.

Количество потребителей. Увеличение числа покупателей на рынке обуславливает повышение спроса, уменьшение числа покупателей приводит к сокращению спроса.

Ожидания потребителя. Спрос может изменяться в зависимости от потребительских ожиданий относительно будущих цен на товары, наличие товаров и будущего дохода.

Цены дополняющих товаров. Некоторые услуги имеют дополняющие товары. Так, например продажа автомобиля, ведет за собой установку дополнительного оборудования. Цены на взаимодополняющие услуги влияют на спрос обратным образом. Так, если цены на дополнительное оборудование существенно возрастут, то сократится спрос на автомобили, и наоборот. [21]

Реклама. Привлечение клиентов - информирование их о новых товарах, услугах, местах продаж.

Акции. Акция проводится для стимулирования подключения клиентов на дополнительные услуги.

Сезонность. На предоставление не которых услуг влияет сезонность. Необходимо учитывать время года, представляя ту или иную услугу.

1.1.2 Изучение структуры парка автомобилей

В Сыктывкаре собственными автомобилями владеет уже 56% людей, причем половина из них мечтают о покупке второй машины. Анализ автомобильного парка Сыктывкара показал, что по большей части горожане перемещаются по дорогам на отечественных автомобилях марки ВАЗ (21,5%). На втором месте с не значительным отставанием оказались автомобили марок Toyota и Volkswagen, - по 18,7%. На третьем месте Chevrolet 8,5 (без учета Нивы-Chevrolet), на четвертом Hyundai - 3,52 [6]

Таблица 1.1 - Структура парка автомобилей города Сыктывкара

Марка	Год выпуска	Количество	Годовой пробег, км
		%	Шт.
Audi	1995-2009	4	2158	19000
BMW	1998-2009	3,5	1842	18000
Chery	2000-2009	2,5	1519	15000
Chevrolet	1999-2009	5	3790	17000
Daewoo	1998-2009	5,2	3916	16000
Honda	1997-2009	3,8	3032	20000
Kia	1999-2009	4,4	4411	21000
Mazda	1995-2009	4,8	3790	17000
Mercedes	1995-2009	2,9	2463	19000
Mitsubishi	1995-2009	3,1	3589	19000
Nissan		4,6	3537	18000
Opel	1995-2009	5,2	3916	20000
Peugeot	2000-2009	3,5	2842	16000
Renault		5,2	4916	16000
Toyota	1995-2009	4,3	4347	21000
Volkswagen	1995-2009	5,5	4356	18000
Отечественные	1995-2009	12	5 846	19000



Рисунок 1.1-Структура автопарка города Сыктывкара

По данным ГИБДД МВД Республики Коми, по состоянию на конец 2010 г. в республике насчитывалось в собственности юридических лиц и граждан легковых автомобилей 62 796. Из общего числа автомобилей 21 117 импортного производства, а отечественного производства 41 679 автомобилей. Все данные представлены в таблице 1.2. [7]

Таблица 1.2 - Количество автомобилей на конец 2010 год

Вид транспортных средств	Количество автомобилей, которые стоят на учете
	на 31.12.2007 г.	на 31.12.2008 г.	на 31.12.2009 г.	на 31.12.2010 г.
Легковые автомобили, в том числе:	44 354	46 489	49 970	62 796
отечеств. производства	34 025	36 561	40 278	41 679
иномарки	10 329	9 928	9 692	21 117

По таблице 1.1 строим диаграмму.



Рисунок 1 - Количество автомобилей на конец 2010 год

Возрастная структура автомобильного парка РФ Средний возраст российского автомобиля составляет, по данным ГАИ (ГИБДД), 10,8 года. Возрастная структура парка легковых автомобилей России выглядит следующим образом:

До 5 лет - 21%.

От 5 до 10 лет - 32%.

Свыше 10 лет - 47%.

Хорошо просматривается основная тенденция: с увеличением возраста растет относительная доля возрастной группы в автомобильном парке, что старых автомобилей в стране более чем в два раза больше, чем относительно новых. Однако, как показывают данные о возрастной структуре парка автомобилей в РК, ситуация постепенно меняется к лучшему, но очень медленными темпами.

Средний пробег автомобиля в г. Сыктывкаре составляет 16700 км в год, при этом эксперты отмечают, что чем старше машина, тем меньше она проезжает.

Так, согласно статистике, машины в возрас...