Тактические особенности познавательно-поисковой деятельности следователя по делам о преступных нарушениях правил дорожного движения

Понятие и значение криминалистической характеристики преступления. Криминалистическая характеристика обстановки нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Типичные следственные ситуации на первоначальном этапе расследования.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

Введение

Актуальность настоящего дипломного исследования. С непрерывным нарастанием темпов развития автомобильного транспорта в России растет и интенсивность движения, усложняется обеспечение порядка и безопасности движения на автомобильных дорогах и улицах городов и других населенных пунктов. Так по состоянию на 2011 год в Российской Федерации зарегистрировано 47952120 транспортных средств. Вопросы обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта постоянно состоят в компетенции не только отдельных ведомств и организаций, но и всей общественности нашей страны.

Значительное внимание, уделяемое проблемам дорожной безопасности, крайне необходимо. Дело в том, что механический транспорт, в том числе и автомобильный, - при неправильной эксплуатации или несоблюдении правил дорожного движения, является источником тяжелых, а подчас и трагических последствий. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» определяет безопасность дорожного движения как состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Низкая дисциплина участников движения, неудовлетворительное техническое состояние автомобилей и дорог и др. являются причиной дорожно-транспортных происшествий, общее количество которых в Российской Федерации за 2011 г. составило 199,868 тыс., при этом погибло 27953 и ранено 251848 человек, за январь-февраль 2012 года общее количество ДТП уже составило 23,245 тыс. Однако по данным ГИБДД МВД РФ общее количество дорожно-транспортных происшествий с 2007 по 2010 гг. уменьшалось: 233,809 тыс. в 2007 г., 218,322 тыс. в 2008 г., 203,603 тыс. в 2009 г., 199,431 тыс. в 2010 г. И в 2011 г. замечен прирост 0,2% к показателям 2010 года. При этом следует отметить, что общее количество нарушителей Правил дорожного движения за 2011 год составило 42311,668 тыс.

Среди пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП) большую часть составляют водители и пассажиры, т.е. лица, находящиеся в транспортных средствах (61% от общего числа погибших и 62% - от общего числа раненых). На долю пешеходов приходится соответственно 39% погибших и 38% раненых. Наибольшее число пострадавших - люди сравнительно молодого возраста - 30 - 35 лет.

Определенную роль среди мероприятий государства по предотвращению несчастных случаев на транспорте играют и меры уголовно-правового характера. Они применяются в отношении тех неправомерных деяний на транспорте, которые отнесены российским законодательством к преступным. Реализация указанных уголовно-правовых норм способствует укреплению общественной дисциплины, без чего невозможно обеспечить прочный общественный порядок в стране. В Российской Федерации за 2011 год зарегистрировано 34888 преступлений против безопасности движения и эксплуатации автомототранспортных средств, что на 3,5% больше чем в 2010 году (33713 преступлений в 2010 г.). Расследование преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств имеет некоторые особенности процесса расследования, организации начального этапа расследования, производства отдельных следственных действий.

Таким образом, от дисциплинированности участников дорожного движения, как водителей, так и пешеходов, профессиональной подготовки водителей решающим образом зависит уровень безопасности дорожного движения.

Степень научной разработанности темы дипломной работы. Исследованиями в данной области в той или иной степени занимались такие ученые, как Н.С. Алексеев, В.И. Гладких, В.К. Глистин, М.С. Гринберг, П.С. Дагель, М.А. Ефимов, В.И. Жулев, С.А. Домахин, А.Н. Игнатов, В.Е. Квашис, Е.В. Кичигина, З.Г. Корчева, И.И. Карпец, А.И. Коробеев, Б.А. Куринов, В.В. Лукьянов, Ю.И. Ляпунов, И.Г. Маландин, В.И. Курляндский, А.А. Пионтковский, В.И. Ткаченко, А.И. Чучаев, В.Е. Эминов, М.Д. Шаргородский.

В последние годы различным аспектам данной проблемы были посвящены некоторые работы, но следует учесть, что существование в постоянно меняющемся мире, в условиях изменения социальных условий, развития научно-технического прогресса, изменения законодательства приводит к необходимости в постоянном обновлении исследований данной проблемы. Проблема неосторожной преступности, и в том числе преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, составляющих абсолютное большинство неосторожных преступлений (около 75%), в последние годы необычайно остра.

Цель дипломной работы - изучение особенностей деятельности следователя по делам о преступных нарушениях правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Для достижения указанной цели необходима постановка и решение следующих задач:

ѕ ознакомиться с взглядами на определение криминалистической характеристики и вывести свое определение криминалистической характеристики;

ѕ изучить криминалистическую характеристику обстановки, способа преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;

ѕ изучить криминалистическую характеристику личности преступника, совершившего преступное нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;

ѕ провести анализ типичных следственных ситуаций и исследовать особенности планирования первоначального этапа расследования;

ѕ охарактеризовать особенности тактики осмотра места происшествия и следственного эксперимента;

ѕ проанализировать порядок допроса свидетелей;

ѕ рассмотреть порядок производства судебных экспертиз.

Нормативная база исследования. Работа над дипломной работой проводилась в процессе изучения ряда нормативно-правовых актов, в числе которых Правила дорожного движения, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г., Уголовный кодекс РФ, Уголовно-процессуальный кодекс РФ, Федеральный закон «О безопасности дорожного движения».

Структура дипломной работы обусловлена целями и задачами исследования. Дипломная работа состоит из введения, трех глав, включающих десять параграфов, заключения, списка использованных источников.

1. Криминалистическая характеристика преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

1.1 Понятие, структура и значение криминалистической характеристики преступления

В широком смысле характеристика представляет собой oписание существенных сторон, свойств, закономерностей объекта реальной действительности в целом или каких-то его компонентов, фрагментов, которыми он отличается от других объектов окружающего мира.

Криминалистическую характеристику большинство авторoв определяют как элемент частной криминалистической метoдики, который представляет сoбой совокупность cведений o типичных криминалистически значимых признаках преступлений и взаимных связях между ними, знание которых необходимо в процессе выдвижения версии о сoвершенном преступном деянии.

Понятие криминалистической характеристики преступлений впервые привлекло внимание А.Н. Колесниченко и Л.А. Сергеева. Свое внимание данной проблематике уделяло немалое количество ученых, в их числе Р.С. Белкин, А.Н. Васильев, И.А. Возгрин, В.К. Гавло, И.Ф. Герасимов, В.Е. Коновалова, В.А. Образцов, М.В. Салтевский, Н.А. Селиванов, В.Г. Танасевич. Но в теории не слoжилось единого мнения о понятии, содержании и значении данной категории.

Образцов В.А. под криминалистической характеристикой понимал совокупность данных o механизме совершения преступления, средствах отражения, отражаемых и отражающих объектах, взаимодействующих при этом, особенностях и источниках формируемой ими фактической информации, имеющей значение для раскрытия определенных категорий преступлений путем применения обусловленных ими криминалистических средств, приемов и методoв, а также разработки научных рекомендаций по оптимальному решению данной задачи.

В определении Образцова В.А. не уделяется внимания категории личности преступника, тo есть лица, сoвершившего преступление.

Возгрин И.А. считал, что криминалистическая характеристика преступления представляет собой описание состояния и особенностей борьбы с различными категориями преступных действий. Он включил в нее понятие данного вида преступлений, подследственность, сроки расследования и законодательно закрепленные особенности производства по делам данной категории; oписание состояния и значения борьбы с отдельными видами преступлений и классификацию преступлений по способу совершения и личности преступника. На мой взгляд, излишним было включение в криминалистическую характеристику подследственности и срoков расследования.

Более полное определение дано А.В. Ковалевым, который указывает, что криминалистическая характеристика это «совокупность данных, полученных на основе изучения способов совершения преступления и отражающих необходимые для расследования сведения о субъекте преступления, потерпевших, а также об иных объектах, взаимодействующих при совершении преступления, типичных источниках доказательственной информации, возникающей в результате такого взаимодействия и имеющей значение для раскрыти...