Рассмотрены закономерности и особенности холодной прокатки тонких полос в валках большого диаметра. Разработана инженерная математическая модель стационарного процесса холодной прокатки, учитывающая влияние упругих деформаций валков и полосы, формы контактной линии металла с инструментом и температурно-скоростных условий деформаций, исследована ее точность, работоспособность и область применения. Предложен алгоритм расчета режимов обжатий на непрерывных станах холодной прокатки. Сформулированы технологические ограничения, применяемые при расчете режимов обжатий на непрерывных станах, определены условия ведения процесса холодной прокатки с минимальной силой. Изложены результаты моделирования и экспериментального исследования длины дуги контакта я энергосиловых параметров при установившемся процессе, при захвате и при прокатке полос с резким изменением толщины и ширины. Для специалистов, занимающихся моделированием процесса холодной прокатки, проектированием и эксплуатацией станов холодной прокатки, проектированием автоматизированных систем расчета и стабилизации параметров технологии; может быть полезна преподавателям, аспирантам и студентам, изучающим эти вопросы.
