Студенческий сайт КФУ - ex ТНУ » Учебный раздел » Учебные файлы »Международные отношения

Применение классических и современных теорий международной торговли к автомобильной промышленности

Тип: контрольная работа
Категория: Международные отношения
Скачать
Купить
Государственное образовательное учреждениевысшего профессионального образования«Санкт-Петербургский государственныйинженерно-экономический университет»Факультет общего менеджментаКафедра мировой экономикиКонтрольная работа № 1«Применение классических и современных теорий международной торговли к автомобильной промышленности»Санкт-Петербург2009Теорема Хекшера-ОлинаСтрана экспортирует те товары, выпуск которых базируется на избыточных для нее факторах, и импортирует товары, для выпуска которых она хуже наделена факторами производства.Доказательство: Хекшер и Олин сосредоточились только на двух факторах производства – труде и капитале. Отрасль автопром возникла значительно позже данной теории. При производстве автомобилей помимо труда и капитала ключевыми факторами являются технологии, знания и инновации, требующие высококвалифицированной рабочей силы и вследствие этого обеспечивающие динамически устойчивое развитие страны. Такие факторы вводятся только Леонтьевым в .Вывод: Таким образом, для отрасли автопром теория Хекшера-Олина не применима.Теория абсолютных преимуществСтране целесообразно импортировать те товары, по которым у нее издержки производства выше, чем у зарубежных стран, и экспортировать товары, по которым у нее издержки производства ниже, чем за рубежом, т.е. имеются абсолютные преимущества.Доказательство: Прежде всего, следует отметить, что автор данной теории, А.Смит, опирался на фактор труда. В своей книге «Исследование о природе и причинах богатства народов» он писал, что «величайший прогресс в развитии производительной силы труда и значительная доля искусства, умения и сообразительности, с какими он направляется и прилагается, явились, по-видимому, следствием разделения труда». Как было рассмотрено выше, при производстве автомобилей важными факторами являются капитал, высококвалифицированный персонал и технологии – факторы, отсутствующие в теории абсолютных преимуществ. Согласно теории абсолютного преимущества каждая страна должна специализироваться на производстве того товара, по которому она обладает исключительным (абсолютным) преимуществом. В настоящее время стран, обладающих исключительным преимуществом, не существует. Так, в настоящее время, например, США и Япония – лидеры по производству автомобилей, специализируются так же на производстве электроники и информационных технологий (Япония), телекоммуникационного оборудования, авиалайнеров (США).Вывод: Таким образом, для отрасли автопром теория абсолютных преимуществ не применима.Парадокс ЛеонтьеваПарадокс Леонтьева - наблюдение, не подтвердившее теорию Хекшера-Олина при анализе внешней торговли США за . Парадокс Леонтьева заключается в следующем: трудонасыщенные страны экспортируют капиталоемкую и импортируют трудоемкую продукцию; страны богатые капиталом (капиталонасыщенные), напротив, экспортируют трудоемкую и импортируют капиталоемкую продукцию.Доказательство: Японская экономика отличается высоким уровнем капиталовложений, который повышался многие годы. В начале 90-х годов страна вышла на второе место в мире по общему объему прямых зарубежных капиталовложений (15% общемирового объема). Высокая норма накопления отражала гигантский размах нового строительства и переоборудования существовавшего производственного аппарата. Основные средства шли на создание новых производственных мощностей. Впервые с 1993 года согласно данным Международной организации производителей автомобилей Япония заняла первое место по производству автомобилей, обогнав США. За минувший год в стране восходящего солнца было произведено 11,48 млн. автомобилей, тогда как в США было выпущено 11,26 млн. машин. По мнению экспертов, такая тенденция связана с тем, что Япония постоянно увеличивает объемы экспорта своих машин в другие страны, прежде всего в США, в то время как американские автопроизводители вынуждены сокращать производство из-за высоких цен на бензин и обострившейся конкуренции.В экспорте автомобилей относительно велики затраты капитала на квалифицированную рабочую силу (то есть японский капитал больше вкладывается в человеческие ресурсы, чем в производственные мощности); на производство японских экспортных товаров затрачиваются в больших объемах импортируемые товары, минеральное сырье (такие как руды, алюминий из Канады, Австралии, Новой Зеландии), в добычу которого были вложены значительные финансовые средства опять же из Японии.Вывод: Таким образом, Япония, являющаяся капиталоемкой страной, экспортирует трудоемкую продукцию, т.е. для такой отрасли, как автопром, теорема (парадокс) Леонтьева применима.Теория жизненного цикла продуктаРазвитие мировой торговли готовыми изделиями зависит от этапов их жизни, т. е. периода времени, в течение которого продукт обладает жизнеспособностью на рынке и обеспечивает достижение целей продавца. Каждый новый продукт проходит цикл: внедрение, рост, зрелость, упадок Доказательство: Рассмотрим жизненный цикл определенной марки автомобиля – Mitsubishi Outlander.Внедрение: новый продукт только стал производиться, первоначально для внутреннего рынка, спрос на него невелик. Предъявляется лицам с высокими доходами.Автомобиль Mitsubishi Outlander был выпущен в Японии в 2003 году. Стоимость автомобиля была примерно 45000$. Автомобиль пользовался небольшим спросом и был доступен не всем.Рост: спрос на внутреннем рынке расширяется, начинае...
Другие файлы:

Теоретические основы и тенденций развития внешней торговли России
Анализ классических и современных теорий международной торговли. Понятие, закономерности развития мировой торговли. Особенности строения внешней торго...

Эволюция теорий международной торговли
Исследование теорий международной торговли английских классиков, меркантилистов и французских физиократов. Обзор государственного регулирования внешне...

Современные тенденции развития международной торговли
Изучение теорий международной торговли, история ее становления и основные показатели. Роль фондовых бирж и ярмарок в осуществлении оптовой торговли. А...

Эволюция теорий мировой торговли в экономике
Сущность и функции мировой торговли. Меркантилиститская теория международной торговли. Теория абсолютных преимуществ Смита и сравнительных преимуществ...

Экономические основы международной торговли. Теория сравнительных преимуществ Д. Рикардо
Характеристика основных теорий международной торговли. Закон сравнительного преимущества Д. Рикардо. Оценка последствий внешнеторгового обмена. Предпо...