Gaisa transporta attistiba

?? politika ir izstr?d?ta, ?emot v?r? Latvijas Republikas ilglaic?g?s ekonomisk?s intereses, saist?bas, ko Latvijas Republika ir uz??musies k? Starptautisk?s civil?s avi?cijas organiz?cijas un Eiropas civil?s avi?cijas konferences dal?bvalsts, saist?bas, kas izriet no Latvijas Republikas vald?bas nosl?gtajiem divpus?jiem un daudzpus?jiem l?gumiem avi?cijas jom?, Eiropas Savien?bas gaisa transporta politiku un pieredzi, kas g?ta restrukturiz?jot un moderniz?jot gaisa transporta sist?mu, un nosaka pamatprincipus, kas j?iev?ro att?stot gaisa transportu laika posm? no 1999. l?dz 2004. gadam.

Gaisa transporta nozares att?st?bas m?r?is ir maksim?li izmantojot visus pieejamos resursus un iesp?jas izveidot dro?u, ekonomiski efekt?vu gaisa transporta sist?mu, kas, optim?li iek?aujoties Eiropas un pasaules gaisa transporta sist?m?, vispiln?g?k apmierin?tu Latvijas Republikas iedz?vot?ju vajadz?bas p?c gaisa p?rvad?jumiem un sniegtu maksim?lu ieguld?jumu Latvijas Republikas ekonomik?.

2.2.2. Latvijas Republika k? Konvencijas par starptautisko civilo avi?ciju dal?bvalsts iev?ro t?s pielikumos iek?autos standartus, rekomend?cijas un to groz?jumus, k? ar? citus starptautiskos ties?bu aktus, kurus t? ir parakst?jusi.

2.2.3. Tiek veikta avi?cijas jomu regul?jo?o normat?vo aktu saska?o?ana ar Eiropas Savien?bas normat?vajiem aktiem, izstr?d?jot jaunus normat?vos aktus un izdarot groz?jumus jau sp?k? eso?ajos, taj? skait? ar? likum? “Par avi?ciju”.

3.1.2. Valsts politikas un p?rvaldes realiz??anas funkcija ir nodal?ta no tehnisko un dro??bas standartu atbilst?bas un iev?ro?anas uzraudz?bas funkcijas.