Выбор трассы кабельной линии связи. Расчет параметров передачи кабельных цепей реконструируемой линии. Расчет параметров взаимных влияний между цепями. Проектирование волоконно-оптической линии передачи. Организация строительно-монтажных работ.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

«ПРОЕКТИРОВАНИЕ КАБЕЛЬНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ»

Содержание

Рецензия

Введение

2. Выбор трассы кабельной линии связи

3. Выбор конструкции электрического кабеля связи

3.1 Уточнение конструктивных размеров симметричного ЭКС реконструируемой линии

4. Расчет параметров передачи кабельных цепей реконструируемой линии

4.1 Размещение регенерационных пунктов по трассе кабельной линии

5. Расчет параметров взаимных влияний между цепями

6. Защита электрических кабелей связи от влияния внешних электромагнитных полей

6.1 Расчёт опасных магнитных влияний

6.3 Расчёт и защита кабелей связи от ударов молнии

6.4. Расчёт надёжности проектируемой кабельной магистрали

7. Проектирование волоконно-оптической линии передачи

7.1 Выбор и обоснование ВОСП

7.2 Выбор и обоснование типа оптического волокна

7.3 Выбор и обоснование типа оптического кабеля

7.4 Размещение ретрансляторов по трассе магистрали

7.5 Обеспечение доступа абонентов к цифровым каналам связи

8. План организации работ по строительству и монтажу проектируемой линии

8.1 Организация строительно-монтажных работ

Заключение

Список используемой литературы

ВВЕДЕНИЕ

Вместе с волоконно-оптическими линиями передачи (ВОЛП) в Росси в настоящее время широко эксплуатируются коаксиальные и симметричные кабельные линии связи. Срок службы, которых составляет несколько десятков лет. Главной задачей, а России является реконструкция кабельных линий связи, замена старых аналоговых систем передачи (АСП) на современные, на современные цифровые системы передачи (ЦСП). Один из главных этапов развития является широкое внедрение ВОЛП с использованием кольцевых структур построения сети и многоканальных телекоммуникационных систем на базе плезиохронной (PDH) и синхронной (SDH) цифровой иерархии. Это требует глубоких теоретических знаний, овладения навыками проектирования, реконструкции, строительства и эксплуатации линейных сооружений связи, являющихся наиболее дорогостоящими и трудоемкими элементами сети связи.

2.ВЫБОР ТРАССЫ КАБЕЛЬНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ

При проектировании прокладки кабеля определяется расположением оконечных пунктов. Все требования, учитываемые при выборе трассы можно свести к трём следующим: капитальные минимальные затраты на строительство, минимальные эксплуатационные расходы, удобство обслуживания. Для обеспечения первого требования учитывают протяжённость трассы, количество пересечений рек, шоссейных и железных дорог, возможность применения механизированной прокладки, а так же возможность снижения затрат на защиту линии связи от опасных и мешающих влияний со стороны высоковольтных линий и коррозии. Для обеспечения второго и третьего требований учитывают варианты прохождения трассы, возможность обеспечения хороших жилищно-бытовых условий для обслуживающего персонала.

Номер студенческого билета №02409. Исходя из этого, по последним цифрам определим трассу реконструируемой и проектируемой линии:

09) Оренбург - Самара - Тольятти

К курсовому проекту прилагается ситуационный чертёж трассы реконструируемой и проектируемой линии, причем для проектируемой ВОЛП в пояснительной записке приводится сравнение и обоснование выбранного варианта из не менее чем трёх рассматриваемых.

Характеристика городов

ОРЕНБУРГ, город в Российской Федерации, центр Оренбургской обл., на р. Урал. Железнодорожный узел. 519,2 тыс. жителей (2002). Промышленность: машиностроение (наиболее крупные предприятия «Гидропресс», «Радиатор», «Экран» и др.; заводы: станкостроительный, бурового оборудования и др.), газоперерабатывающая, химическая, легкая, пищевая. 4 вуза, 3 театра. Музеи: краеведческий, изобразительных искусств. Основан в 1735 г.

САМАРА, город в Российской федерации, центр Самарской области. Порт на р.Волга, при впадении в нее р.Самара. Железнодорожный узел. 1170,8 тыс. жителей (1999). Машиностроение и металлообработка; и нефтехимическая, химическая , металлургическая, пищевкусовая, легкая промышленность. Метрополитен (1987). 10 вузов, 4 театра, 5 музеев. Основан в 1586 году как крепость.

ТОЛЬЯТТИ, город в Российской федерации, Самарская область, порт на Волге. Железнодорожная станция. 719,1 тыс. жителей(1999). Машиностроение и металлообработка(головное предприятие АО «Автоваз»). Производство трансформаторов, судоремонтномеханический завод, химическая промышленность, минеральные удобрения, синтетический каучук и др. Политехнический институт. Театр. Основан в 1737 как крепость. Назван по имени П.Тольятти.

Характеристика трассы ЭКС	Единицы измерения	Количество единиц
1 .Общая протяжённость трассы: -вдоль шоссейных дорог; -вдоль железных дорог; -вдоль грунтовых дорог; -по бездорожью.	км	431 431 0 0 0
2. Способы прокладки кабеля: -кабелеукладчиком; -вручную; -в канализации; -подвеска	км	400 31 20 0
3. Количество переходов: -через судоходные и сплавные реки; -через несудоходные реки: -через шоссейные дороги;	1 пер.	0 1 4
4. Число обслуживаемых регенерационных пунктов	1 пункт	1

3. КОНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ СВЯЗИ

Конструкция ЭКС реконструируемой линии представляет собой СП до реконструкции: К-300, а после реконструкции ИКМ-480 и числом каналов равным 950. Тип кабеля коаксиальный, с четырьмя коаксиальными парами. Тип изоляции - трубчато-полиэтиленовая оболочка. Материалом оболочки является свинец. В грунт прокладывается ЭКС с ленточной броней, под воду - с кругло-проволочной броней, в канализацию - без брони.

Сумма двух последних цифр студенческого билета	9	К-300	ИКМ-480	950	КК 4КП	1,23	ТП	Pb
Заданный параметр	СП до реконструкции	СП после реконструкции	Число каналов после реконструкции ЭКС	Тип и емкость экс	Диаметр жил коакс. пары	Тип изоляции ЭКС	Металл оболочки ЭКС

Примечание: КК - коаксиальный кабель; КП - коаксиальный пара; ТП - трубчатая полиэтиленовая изоляция; Pb - свинец.

Поперечное сечение кабеля.

Малогабаритный коаксиальный кабель типа МКТС-4:

1- внутренний проводник; 2- баллонная изоляция; 3- внешний проводник; 4- экран; 5- поливинилхлоридная лента.

3.1 Уточнение конструкции коаксиального ЭКС реконструируемой линии

Расчёт конструкции коаксиального кабеля во многом аналогичен расчёту симметричного кабеля. По заданному значению диаметра внутреннего проводника и изоляции коаксиальной пары (КП) прежде всего определяют внутренний диаметр внешнего проводника, исходя из нормируемого значения волнового сопротивления Zg = 75 Ом:

где Јэ - значение эквивалентной относительной диэлектрической

проницаемости изоляции, определяемое по табл. 4.5; d - диаметр внутреннего проводника, мм; D - внутренний диаметр внешнего проводника, мм. Отсюда D определится из выражения:

диаметр внутреннего проводника d=1,23 мм;

D=1,23*ev1,22=4,37

Наружный диаметр КП определяется по формуле:

где t - толщина внешнего проводника, t=0.1 мм

Dкп = 4,17+2*0,1 = 4,37

Диаметр сердечника кабеля, состоящего из четырёх КП одинакового размера, будет равен:

Dкс = 2,41*4,37 = 10,53

В кабеле, содержащем четыре одинаковых КП, размещается пять симметричных групп.

4. Расчет параметров передачи кабельных цепей реконструируемой линии