Индустриальное развитие Приднестровья в 40-60-е гг. XX века

Возрождение промышленного производства в послевоенные годы. Развитие энергетической базы в Приднестровье в 40-60-е гг. Характеристика мебельной, деревообрабатывающей, пищевой и легкой промышленности района. Итоги индустриального развития в 40–80-е гг.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

Дипломная работа

Индустриальное развитие Приднестровья в 40-60-е гг. XX века

Содержание

1. Возрождение промышленного производства в послевоенные годы

2. Развитие энергетической базы

3. Машиностроение и металлообработка

4. Мебельная и деревообрабатывающая промышленность

5. Промышленность строительных материалов

6. Пищевая промышленность

7. Легкая промышленность

8. Транспорт и связь

9. Итоги индустриального развития в 40-80-е годы

Литература

1. Возрождение промышленного производства в послевоенные годы

За время оккупации территории МССР фашистские захватчики причинили народному хозяйству Приднестровья огромный ущерб. Значительные потери понесли промышленность, транспорт, связь. Предприятия пищевой отрасли лежали в руинах. Построенные в довоенные годы и оснащенные современной по тем временам техникой консервные, винодельческие и спиртовые заводы, другие промышленные объекты были полностью разрушены, а их оборудование вывезено в Румынию и Германию.

После освобождения Приднестровья перед жителями республики встала задача - поднять народное хозяйство хотя бы на довоенный уровень. В промышленности предстояло восстановить в первую очередь те отрасли и предприятия, которые смогли бы незамедлительно оказать помощь фронту, а также удовлетворить потребности населения в продовольствии и предметах первой необходимости. Одновременно с этим следовало определить те приоритетные направления деятельности промышленности, которые способствовали бы возрождению всего народного хозяйства.

Восстановительные работы на территории Приднестровья начались сразу же после освобождения его Советской Армией от фашистских захватчиков, и в течение четырех месяцев проходили в условиях прифронтовой полосы. Военное положение выдвинуло в качестве первоочередных задач восстановление железнодорожного движения, ремонт и строительство шоссейных дорог, организацию помощи фронту и населению. Важнейшее значение для фронта и тыла имел рыбницкий железнодорожный мост через р. Днестр. На его строительстве ежедневно трудились по 4-6 тыс. человек - военных строителей, рабочих, служащих, колхозников Рыбницкого и Каменского районов, а также крестьян-единоличников из Резинского района. Кроме того, были созданы 104 молодежные бригады, работавшие круглосуточно. В результате только земляных работ было выполнено в объеме 61,5 тыс. куб. м. Из других республик на стройку поступило 240 куб. м леса и другие материалы. Все это позволило досрочно, за 21 день, завершить строительство моста - 24 мая 1944 г. по нему началось движение поездов. За счет капиталовложений, которые в 1944-1945 гг. выделялись из союзного бюджета, были построены и восстановлены железнодорожные мосты через Днестр в районе Рыбницы, Бендер, многие другие объекты, относящиеся к этой отрасли.

Планомерно осуществлялась работа по ремонту и строительству новых шоссейных и грунтовых дорог (Рыбница-Флорешты, Рыбница-Тирасполь-Слободзея), которые имели не только военное, но и народнохозяйственное значение - по ним поступали в республику важнейшие грузы для фронта и населения.

Широкий размах получили восстановительные мероприятия на консервных заводах. Многие рабочие заводов трудились на стройках, но с приходом сезона поступления сельскохозяйственного сырья возвращались в цеха. Так, тремя приказами по СМУ-4 в связи с пуском ряда цехов завода им. 1 Мая было отозвано со строительства 55 человек, а после окончания сезона 45 переведены обратно в СМУ-4. Эта практика продолжалась и в дальнейшем.

Строительно-восстановительные работы осложнялись тяжелыми материально-бытовыми условиями людей. До войны тираспольские предприятия Молдконсервтреста располагали жилым фондом общей площадью 20 тыс. кв. м, пятью детскими садами и яслями, учебным комбинатом, клубом, столовыми, продовольственными магазинами, подсобными хозяйствами с молочными фермами и свинофермами, огородными массивами. После войны рабочие жили в домах с незастекленными окнами, без крыш и отопления. Руководство Тирасполя обратилось к наркому пищевой промышленности СССР с просьбой выделить целевым назначением капиталовложения на жилищно-коммунальное строительство для консервщиков, строительные материалы, а также постельные принадлежности для общежитий, посуду для столовых, одежду, обувь и продукты питания. Помощь трудовым коллективам заводов союзными наркоматами и ведомствами была оказана. В свою очередь, рабочие с полной отдачей сил восстанавливали свои предприятия. Так, рабочий завода им. П. Ткаченко И.А. Полещук выполнял сменные нормы на 250%, плотник А.Н. Тростянецкий, поднимая из руин консервные заводы и ТЭЦ, выполнял по две нормы за смену. В 1945 г. вступили в строй овощной и фруктовый цехи консервного завода им. П. Ткаченко, фруктовый и томатный цехи консервного завода им. 1 Мая, соковый - плодокомби-ната. Здесь же ввели в эксплуатацию котельни. При плане капиталовложений 4,5 млн руб. в 1945 г. было освоено 6,5 млн руб., введены производственные мощности, составившие 20% к довоенным. Консервные заводы им. 1 Мая и им. П. Ткаченко в 1945 г. перевыполнили производственную программу. Большой вклад в возрождение консервной промышленности внесли управляющий Молдавским консервным трестом С.Н. Жданович, главный инженер треста В.И. Пастернак, управляющий трестом «Консервстрой» И.М. Булат, которые проявили особую заботу об организации строительных работ, о своевременном завозе и монтаже оборудования, обеспечении заводов сырьем.

Строительная и производственные программы выполнялись и перевыполнялись в исключительно трудных условиях. Негативные последствия войны привели к тому, что консервная промышленность не могла заготовить необходимого количества сырья из-за недопоставок колхозов и совхозов, которые составили соответственно 15,4 и 14,2% от плана. Особенно большие проблемы возникли со снабжением заводов плодами и овощами: не обеспечивалась загрузка цехов, сырье было низкого качества, допускались перебои и простои. В то же время, когда поступало сырье, консервщики на голом энтузиазме работали сверхурочно.

Кроме того, не был решен кадровый вопрос, поскольку большинство рабочих впервые пришли на производство и были малоквалифицированными. Приходилось обучать новое пополнение трудовых резервов непосредственно в процессе производства.

Предприятия винодельческой промышленности также были разрушены или находились в нерабочем состоянии. В 1944-1945 гг. возобновили свою деятельность все винзаводы и винпункты. На Тираспольском винзаводе были восстановлены цех механизированной обработки винограда, котельная и механическая мастерская, на Глинянском - введены в эксплуатацию цех переработки винограда, котельная и установка спиртокурения. Оборудование для винодельческих предприятий поступало из Азербайджана, Грузии и Узбекистана. Переработка винограда осуществлялась на Рыбницком, Дубоссарском, Григорипольском, Глинянском, Спейском и Тираспольском винзаводах.

При реорганизации в 1945 г. Молдпивохлебтреста Наркомата пищевой промышленности МССР возникло Тираспольское заводоуправление, в ведение которого вошли три хлебопекарни, Тираспольский хлебозавод, макаронная фабрика и завод искусственных вод. На хлебозаводе строительные работы были приостановлены из-за отсутствия необходимых материалов - леса, цемента, железных изделий. Тем не менее завод сумел перевыполнить план по хлебопечению. На макаронной фабрике восстановили цех по выработке лапши, но дальнейшие работы прекратились - не было прессов и насоса.

В мукомольной промышленности было намечено ввести в строй 9 мельниц в Рыб-ницком, Григориопольском, Дубоссарском районах и г. Тирасполе. В результате планомерных действий уже в 1944 г. 6 мельниц начали переработку зерна. Рыбницкое мель-управление в 1945 г. при плане 3050 т выработало 3567 т, что составило 116,9% к плану. Восстановление разрушенных Тираспольской табачной фабрики и Рыбницкого сахарного завода лишь начиналось.

В 1944-1945 гг. была разработана программа возрождения Тираспольского лесотарного комбината. Работу возглавили директор А.Ф. Царев и технорук В.А. Балясов, возвратившиеся из эвакуации. На комбинате, как и на многих других предприятиях региона, одновременно с восстановлением проводилась реконструкция, расширялись производственные мощности за счет строительства новых цехов и внедрения современной техники. В 1945 г. на комбинате предусматривался ввод в действие старых помещений и строительство нового звена бондарного цеха по производству бочковой тары. Кроме того, намечалось отремонтировать водонасосную станцию и водопровод, пожарное депо, узкоколейный путь на территории комбината, установить станки, лесопильную раму. Комбинату были выделены полученные из Черновицкого леспромхоза 15 вагонов леса, 200 тыс. штук кирпича, 20 т извести. Управление государственных трудовых резервов обязалось направить на комбинат 20 столяров и плотников из числа выпускников ФЗО. Одновременно правительство республики обратилось с просьбой к Наркому лесной промышленности СССР об отправке на комбинат шести инженерно-технических работников - специалистов по деревообработке, в том числе главного инженера.

Большое значение для республики имел Тираспольский механический завод им. Кирова, восстановление которого началось еще в условиях прифронтовой полосы. Зачастую под обстрелом рабочие расчищали территорию завода, разыскивая под развалинами запчасти, детали, строител...