Договор транспортной экспедиции. Ответственность экспедитора за несохранность груза

Транспортно-экспедиционное (экспедиторское) обслуживание (далее ТЭО) необходимо рассматривать во взаимосвязи двух составляющих – транспортного и экспедиционного обслуживания.

Экспедиционное обслуживание – деятельность, обеспечивающая своевременную и качественную доставку грузов. Основными операциями (обязательными) являются приемо-сдаточные и само экспедирование (сопровождение и охрана) грузов.

Договор транспортной экспедиции впервые регулируется Гражданским кодексом РФ (введенным в действие с 1 марта 1996 г.) в качестве самостоятельного гражданского правового договора.

Ранее транспортно-экспедиционное обслуживание рассматривалось законодательством в качестве определенного набора дополнительных к перевозке груза операций и услуг, выполняемых для грузоотправителя или грузополучателя транспортной или иной специализированной организацией.

Регулировались указанные правоотношения в минимальной степени Транспортным уставом (УАТ) и издаваемыми в соответствии с ним правилами перевозок грузов. Содержащиеся в Уставе автомобильного транспорта и названных Правилах нормы, регулирующие транспортно-экспедиционное обслуживание грузоотправителей и грузополучателей автотранспортными организациями, и ныне сохраняют свое значение. Однако такого рода правоотношения, когда обязанности экспедитора исполняются перевозчиком, не могут быть отнесены к числу основных в транспортно-экспедиционном обслуживании (п. 2 ст. 801 ГК).

Основные обязанности экспедитора, составляющие содержание обязательства, возникающего из договора транспортной экспедиции, состоит в организации перевозки груза клиента тем транспортом и по тому маршруту, которые избраны клиентом или экспедитором, заключении экспедитором от своего имени или от имени клиента договора перевозки грузов с транспортной организацией, обеспечение отправки, охраны (сохранности) и получение груза клиента.