Проектирование автотранспортного участка Петрозаводского почтамта

Характеристика и анализ производственно-финансовой деятельности автотранспортного цеха Петрозаводского почтамта. Расчет годовой производственной программы и трудоемкости работ участка. Организация работ по выполнению техобслуживания автомобилей.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

Реферат

Объектом дипломного проектирования является автотранспортный участок Петрозаводского почтамта.

Деятельность автотранспортного участка заключается в транспортировке почтовой корреспонденции по городу и пригородам, а также в перевозке денежных средств и доставке пенсий. Кроме этого осуществляется коммерческая доставка заказов населения.

В участке существует ремонтная база, которая позволяет проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

В ходе анализа производственной деятельности предприятия выявлены большие простои автомобилей в ремонте. Причины простоев заключаются в слабой организации труда ремонтных рабочих, плохой оснащенности технологическим оборудованием ремонтных цехов и отделений, в отсутствии мероприятий по повышению квалификации сотрудников.

В данном проекте решается одна из главных задач для автотранспортного участка - улучшение технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.

В пояснительной записке дается характеристика производственно - финансовой деятельности предприятия, предлагаются решения по улучшению работы ремонтных мастерских, проводится расчет годовой производственной программы и численности ремонтных рабочих, решаются вопросы оперативного руководства всеми работами по ТО и ТР, рассматриваются вопросы по охране труда, технике безопасности, охране окружающей среды и производственной санитарии, производится разработка установки для экспресс замены масла, а также рассчитываются технико - экономические показатели проектируемых мероприятий.



Содержание

Введение

1 Характеристика и анализ производственно-финансовой деятельности автотранспортного цеха Петрозаводского почтамта

1.1 Характеристика предприятия

1.2 Анализ производственно-финансовой деятельности автотранспортного цеха

1.3 Обоснование проектных мероприятий

2 Расчет годовой производственной программы и трудоемкости работ участка

2.1 Обоснование расчета производственной программы и трудоемкости работ

2.2 Расчет годовой программы и трудоемкости работ авторемонтных мастерских

2.3 Расчет отделений мастерской

3 Организация работ по выполнению ТО и ТР автомобилей

3.1 Руководство работами по ТО и ТР

3.2 Документоборот на предприятии

3.3 Технические средства на предприятии

3.4 Организация ТО и ТР подвижного состава автотранспортного участка

4 Охрана труда и окружающей среды

4.1 Охраны труда

4.2 Техника безопасности на участке

4.3 Пожарная защита

4.4 Производственная гигиена и санитария

4.5 Охрана окружающей среды

5 Конструктивная разработка стенда для проверки и очистки электромагнитных форсунок инжекторного двигателя

5.1 Назначение объекта

5.2 Устройство стенда и принцип действия

5.3 Технические характеристики стенда

5.4 Порядок работы на стенде

5.5 Тест баланса мощностей форсунок

5.6 Расчет мощности блока питания стенда

6 Расчет экономической эффектности проектируемых мероприятий

6.1 Расчет эксплуатационных расходов

6.2 Расчет капитальных вложений на осуществление предложенных мероприятий

6.3 Технико-экономические показатели работы РОБ

Заключение

Список использованных источников

Введение

Автомобильный транспорт является наиболее распространенным видом транспорта.

Экономная и эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается рациональным использованием многочисленного парка подвижного состава - грузовых, специальных и легковых автомобилей, прицепов и полуприцепов. Значительно повышается эффективность использования автотранспортных средств, в первую очередь за счет широкого применения прицепов и полуприцепов, экономии горюче-смазочных материалов, а также за счет увеличения коэффициента грузоподъемности, коэффициента использования парка машин, экономной и правильной эксплуатации машин и аккумуляторов.

Трудовые и материальные затраты на техническое обслуживание и содержание подвижного состава составляют значительную часть общих затрат на автомобильном транспорте.

В обеспечении эксплуатационной надежности автомобильного парка и сокращение расходов на его техническое содержание и эксплуатацию главная роль принадлежит технической службе, ее производственным подразделениям, качество и эффективность работы которых определяют производительность труда, стоимость обслуживания и ремонта, т.е. эффективность производства и эксплуатации подвижного состава.

Одним из основных недостатков в работе производственных подразделений является преобладание ручного труда при ТО и ремонте подвижного состава, наличие тяжелых, трудоемких операций и недостаточно высокая квалификация исполнителей. Это свидетельствует о недостаточной эксплуатационной технологичности автомобилей и эффективности производственных процессов, недостаточной оснащенности их технологическим оборудованием, имеющихся нарушениях требований охраны труда.

Важным направлением по сокращению затрат является совершенствование технологических процессов, механизация работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

1. Характеристика и анализ производственно-финансовой деятельности автотранспортного цеха Перозаводского почтамта

1.1 Характеристика предприятия

Первый почтамт был образован в 1785 г. на улице Почтамтской (угол ул. Дзержинского и К. Маркса). В 1947 г. почтамт переехал в здание 35 отделение почтовой связи (ОПС) на ул. Почтамтской, построенное пленными немцами. В 1949 г. сверху здания был надстроен шпиль с часами.

Первоначально почтамт назывался Петрозаводский городской почтовой конторой. В 1973 г. был разделен на ПДЖП (прижелезнодорожный почтамт) и городской узел связи (это почта, телефон, телеграф). В 1987 г. почтамт объединился с ПДЖП и переехал в здание на ул. Шотмана 7, где располагается до сих пор. В 1991 г. был разделен с «Электросвязью».

С 1998 г. к почтамту присоединились отделения почтовой связи Прионежья, а с 01.10.2003 г. - ОПС Пряжинского района.

Петрозаводский почтамт занимает участок площадью 7901 м². Годовая потребность предприятия в электроэнергии составляет 174500 КВт/час, в теплоснабжении - 950 Гкал.

Хозяйственно-питьевой водой почтамт снабжается от сетей «Петрозаводскводоканала».

Годовая потребность - 18714 м³.

В 2005 году Петрозаводскому почтамту исполнилось 220 лет.

Петрозаводский почтамт является филиалом государственного учреждения Управления федеральной почтовой связи РК. Основными задачами почтамта являются:

- обеспечение на всей территории Петрозаводска, Прионежского и Пряжинского районов бесперебойной работы почтовой связи;

- предоставление услуг по приему, обработке, перевозке и отправке письменной корреспонденции, почтовых и телеграфных переводов, денежных средств;

- предоставление на договорной основе услуг почтовой связи по приему, обработке, перевозке и выдаче посылок, отправлений электронной почты, ускоренной почты, распространению печатных изделий, доставке и выплате пенсий, пособий и других выплат целевого назначения, предоставление телефонных переговоров и услуг по приему и передаче телеграфных сообщений, реализации ценных бумаг, приему и инкассации денежной выручки, приему платы за коммунальные услуги и выполнения иной деятельности незапрещенной законом.

В структуру Петрозаводского почтамта входят:

- 22 отделения связи и 1 пункт связи в г. Петрозаводске,

- 18 отделение почтовой связи в Прионежском районе,

- 16 отделение почтовой связи в Пряжинском районе.

Функции отделений почтовой связи.

К основным функциям отделений почтовой связи относятся:

- прием, обработка и вручение (доставка) почтовых переводов в установленные сроки; - прием подписки на периодические издания, составление заказов на печать, направление их в УРП (участок распространения печати), исполнение переадресовок на газеты и журналы в установленные сроки;

- продажа знаков почтовой оплаты, конвертов, почтовых карточек, материалов для упаковки посылок и бандеролей, печатных изданий в розницу, других видов товаров;

- оказание клиентуре договорных и дополнительных услуг;

- прием и рассмотрение жалоб в соответствии с установленным порядком;

- контроль над работой почтальонов; выемкой писем из почтовых ящиков, закрепленных за ОПС; обменом почты с автомашинами; содержанием абонентских почтовых шкафов, шкафов опорных пунктов и абонентских ящиков; принятие мер по устранению неисправностей;

- учет денежных сре...