Основы транспортной логистики

Расчет материальных потоков. Определение наилучшего поставщика на основе расчета рейтинга. Выбор наилучшей системы распределения продукции. Определение оптимальных объемов работы и числа центров сервисного обслуживания. Определение границ рынка.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Костанайский Социально-Технический Университет

им. З.Алдамжар

Кафедра: «Организация перевозок и транспорт»

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине: ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА

На тему: «ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ»

Выполнил: студентка III курса

специальности ОПДиЭТ-31

Мендыбаева А.Д.

Проверил: ст. преподаватель

Сулейменова Б.Б.

Костанай 2008

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

Ключевые понятия логистики

Пример 1. Расчет материальных потоков

Закупочная логистика

Пример 2. Определение оптимального размера партии поставки

Пример 3. Определение наилучшего поставщика на основе расчета рейтинга

Производственная логистика

Пример 4. Разделение грузоотправителей на группы с использованием метода АВС

Распределительная логистика

Пример 5. Выбор наилучшей системы распределения продукции

Пример 6. Определение оптимальных объемов работы и числа центров сервисного обслуживания

Пример 7. Определение границ рынка

Пример 8. Определение оптимального места расположения распределительного центра на полигоне обслуживания

Транспортная логистика

Пример 9. Оптимизация распределения ресурсов между звеньями логистической транспортной цепи

Пример 10. Определение тарифов и порогов рентабельности транспортного предприятия

Информационная логистика

Пример 11. Применение штрих-кодов

Заключение

Список использованных источников

РЕФЕРАТ

ВВЕДЕНИЕ

В период становления рыночных отношений в России в 1990-е годы появилось и стало актуально развиваться новое научно-практическое направление - логистика. Интерес к ней обусловлен потребностями развития экономики и бизнеса, возросшими объемами грузовых перевозок. Объектом изучения научной и учебной дисциплины «логистика» являются материальные и информационные потоки. Актуальность дисциплины и интерес к ее изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения эффективности функционирования материалопроводящих систем, которые открывает использование логистического подхода.

Деятельность в области логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое.

В данном курсовом проекте рассматриваются вопросы транспортной логистики. Основными задачами, которой является обеспечение грузоперевозки товаров; минимизация затрат на грузоперевозку; нахождение оптимальных маршрутов по грузовой перевозке; поиск и выбор экспедиторов; транспортной компании - перевозчика, планирование доставки; грамотное оформление и заключение договоров и контрактов на грузоперевозку, куплю-продажу товаров; прохождение таможни; обеспечение оптимальной схемы доставки грузов при интермодальных перевозках; консолидация (объединение) грузов в процессе доставки; хранение на складах; согласование прочих вопросов с грузоотправителем и грузополучателем и т.д.

Основное внимание уделяется расчету материальных потоков, как ключевого понятия логистики, решению примеров закупочной, производственной распределительной и транспортной логистики.

Применение логистики в транспорте, так же, как и в производстве или торговле, превращает контрагентов и конкурирующих сторон в партнеров, взаимодополняющих друг друга в транспортном процессе.

Логистика, как отмечалось, это единая техника, технология, экономика и планирование. Соответственно, к задачам транспортной логистики следует отнести обеспечение технической и технологической сопряженности участников транспортного процесса, согласование их экономических интересов, а также использование единых систем планирования.

В данной курсовой рассматривается вариант №66, и основное внимание уделяется расчету материальных потоков, как ключевого понятия логистики, решению примеров закупочной, производственной распределительной и транспортной логистики.

Как свидетельствует мировой опыт, лидерство в конкурентной борьбе приобретает сегодня тот, кто компетентен в области, владеет ее методами.

Приводятся темы рефератов для самостоятельного рассмотрения отдельных вопросов логистики.

КЛЮЧЕВЫЕ ПОНЯТИЯ ЛОГИСТИКИ

Материальный поток - это совокупность товарно-материальных ценностей, рассматриваемая в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу.

Логистические операции - это любые операции, совершаемые с вещественными предметами и продуктами труда в сферах производства и обращения, за исключением технологических операций по производству материальных благ. К логистическим операциям с материальным потоком можно отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектацию, складирование, упаковку и другие операции.

Пример 1. Расчет материальных потоков

Требуется: рассчитать для контейнерной площадки величину

а) входящего материального потока;

б) выходящего материального потока;

в) внешнего материального потока;

г) внутреннего материального потока;

д) суммарного материального потока.

Исходные данные.

1. количество прибывших груженых контейнеров = 170 конт/сутки;

2. количество отправленных груженых контейнеров = 150 конт/сутки;

3. коэффициенты, учитывающие особенности обработки контейнеров приводятся в таблице 1.1.

Таблица 1.1

Факторы, влияющие на величину суммарного материального потока

Наименование фактора	Обозначение	Численное значение
Доля контейнеров, перегружаемых по прямому варианту «вагон-автомобиль»		0,1
Доля контейнеров, перегружаемых по прямому варианту «автомобиль-вагон»		0,12
Доля контейнеров, направляемых в ремонт		0,35
Доля контейнеров, с которыми выполняются дополнительные операции		0,045

Решение.

А. Входящий материальный поток - это поток, поступающий в логистическую систему из внешней среды.

Для логистической системы «контейнерная площадка» входящий поток состоит из груженых и порожних контейнеров, выгружаемых на площадке из вагонов и автомобилей.

Величина входящего потока определяется по формуле:

(1.1)

где - число порожних контейнеров, равное

, (1.2)

- доля порожних контейнеров, перегружаемых по прямому варианту, равная:

- если порожние контейнеры прибывают (<),

 - если порожние контейнеры отправляются (>).

N вх =170*(1-0,1)+150*(1-0,2)+20*(1-0,35)=298 конт/сут (1.1)

N пор = | 170-150| = 20 (1.2)

Б. Выходящий материальный поток - это поток, поступающий из логистической системы во внешнюю среду.

Для логистической системы «контейнерная площадка» выходящий поток состоит из груженых и порожних контейнеров, перегружаемых с площадки в вагоны и автомобили.

Если принять, что контейнеры, прибывшие на контейнерную площадку, отправляются с нее в эти же сутки, величина выходящего потока будет равна величине входящего потока:

конт/сутки

=298 конт/сут

В. Внутренний материальный поток - это поток, образуемый в результате осуществления логистических операций внутри логистической системы.

Для логистической системы «контейнерная площадка» внутренний поток состоит из контейнеров, перемещаемых внутри площадки: в зону ремонта, в таможенную зону и т.д.

Размер внутреннего потока определяется по формуле:

(1.3)

N внутр = 298*(0,35+0,045)=118

Г. Внешний материальный поток - это поток, проходящий во внешней по отношению к данной логистической системе среде.

Для логистической системы «контейнерная площадка» внешний поток состоит из контейнеров, перегружаемых по прямому варианту.

Его величина определяется по формуле

(1.4)

N внеш = 170*0,1+150*0,12+20*0,35=42

Д. Суммарный материальный поток - это совокупность всех материальных потоков, проходящих через ее отдельные участки и между участками. Он определяется сложением всех материальных п...