Организация грузовой и коммерческой работы станции

Разработка технологии и организации грузовой и коммерческой работы железнодорожной станции и подъездных путей. Определение порядка подачи вагонов на подъездной путь и уборки с него, расчеты суточных размеров погрузочных и разгрузочных работ на станции.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

Размещено на

Введение

Грузовые станции сооружают в крупных административно-промышленных центрах, в морских и речных портах, в пунктах массового зарождения и погашения грузопотоков. На грузовой станции размещается транспортно-складской комплекс (грузовой двор), технический парк, включающий приемоотправочные, сортировочные, вытяжные пути, горку или полугорку, подъездные пути, а также технические конторы, помещения дежурного по станции и маневрового диспетчера, пункты технического обслуживания вагонов.

На грузовых стациях выполняют коммерческие операции (прием, выдача и взвешивание грузов, документальное оформление перевозок, исчисление провозных плат и расчеты с отправителями и получателями в товарных конторах, розыск грузов, составление отчетности), грузовые (погрузка, выгрузка, перегрузка, сортировка), технические (расформирование, формирование поездов, подача и уборка вагонов на грузовые фронты, обработка составов по прибытии и отправлении).

На подъездных путях осуществляется погрузка, выгрузка, маневровая работа, приемо-сдаточные операции.

Задачи, решаемые при разработке технологии и организации грузовой и коммерческой работы станции и подъездных путей включают в себя определение порядка подачи вагонов на подъездной путь и уборки с него, что устанавливается в зависимости от того, чьими локомотивами (предприятия или дороги) будут осуществляться эти операции; установление места проведения приемо-сдаточных операций, с учетом рационального использования вагонов по времени и грузоподъемности.

Современным направлением совершенствования грузовой и коммерческой работы является переход на «безбумажную» технологию, то есть внедрение автоматизированных систем управления (АСУ), автоматизированных рабочих мест (АРМ), заполнение электронной накладной с использованием средств Автоматизированной информационной системы организации перевозок грузов по безбумажной технологии с использованием электронной накладной (АИС ЭДВ), а так же максимальное совмещение операций по обработке вагонов.

1. Расчет суточного объема работы станции

1.1 Расчеты суточных размеров выгрузки и погрузки

Размеры выгрузки и погрузки в физических вагонах за средние сутки максимального месяца рассчитываются по формулам:

, (1)

, (2)

где ,суточная выгрузка и погрузка данного груза, ваг.;

, годовой объем прибытия и отправления данного груза, тыс. т;

коэффициент месячной неравномерности перевозок, принимаем равным 1,15;

статическая нагрузка вагона данным грузом, т.

Статическая нагрузка вагона определяется на основании данных о составе и использовании вагонного парка по родам грузов, перерабатываемых на станции по формуле:

, (3)

где , , грузоподъемность соответственно четырех-, шести-, восьмиосных вагонов, т;

, , соответственно коэффициенты использования грузоподъемности вагонов в долях единиц;

, , соответственно удельные веса вагонов для перевозки данного груза, %.

Для среднетоннажных контейнеров:

а) без учета тары:

т;

б) с учетом тары:

т.

Результаты расчетов суточных размеров погрузки и выгрузки сводим в таблицу 1.

Таблица 1 - Суточные размеры выгрузки и погрузки

Грузовые пункты и род груза	Статическая нагрузка, т/ваг	Выгрузка, ваг	Погрузка, ваг
грузовой двор	1. Тарно-упаковочные - повагонные отправки - мелкие отправки	45,5 13	5 6	4 14
	2. Тяжеловесные грузы, средняя масса места 3т	26	16	33
	3. Грузы в контейнерах Среднетоннажных - без учета тары - с учетом тары	19,5 26	5 4 (пор)	9 -
	4. Лес круглый длинно-мерный	48,75	7	-
	5. Пиломатериалы	48,75	-	1
	6. Уголь каменный	68,5	2	-
	7. Гравий, песок	55,25	3	-
	8. Железобетонные изделия	26	-	2
	9. Самоходные	19,5	1	-
Итого по грузовому двору	-	49	63
ЖДПНП №1	Удобрения минеральные	68	13	-
ЖДПНП №2	Руда железная	68,5	-	54
Всего по станции	-	62	117

1.2 Расчет средней статической нагрузки вагона в целом по станции

Средняя статическая нагрузка вагона по отправлению определяется по формуле:

, (4)

где сумма произведений статической нагрузки вагона отдельными грузами на размеры погрузки этих грузов, в том числе и порожних контейнеров, т;

общая погрузка станции, ваг.

(т/ваг).

1.3 Составление балансовой таблицы вагонооборота станции

Балансовая таблица вагонооборота станции составляется на основании суточных размеров выгрузки и погрузки. Баланс порожних вагонов по каждому роду вагона определяется путем сопоставления выгрузки и погрузки.

Результаты расчетов баланса вагонооборота сводятся в таблицу 2.

Таблица 2 - Балансовая таблица вагонооборота станции

Грузовые пункты и род груза	Род вагона	Выгрузка, ваг	Погрузка, ваг	Недостаток, ваг	Избыток, ваг
грузовой двор	1. Тарно-упаковочные
	- повагонные отправки	КР	5	4	-	1
	- мелкие отправки	КР	6	14	8	-
	2. Тяжеловесные грузы, средняя масса места 3 т	ПЛТ	16	33	18	-
	3. Грузы в контейнерах -среднетоннажных груженые/порожние	ПЛТ-10% ПВ-90%	1/1 4/3	1/1 8/8	- 9	- -
Другие файлы: Организация грузовой и коммерческой работы на станции Оперативное руководство и управление работой грузовой станции. Организация работы станции по прибытию вагонов. Определение складских площадей и линейн... Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях Техническая характеристика станции. Потребность вагонного парка и показатели его использования. Организация вагонопотоков на станции, расчет состава и... Определение вагонопотоков грузовой станции Организация грузовой и коммерческой работы на станции. Компоновка устройств грузового двора. Разработка технологии взаимодействия станции и подъездных... Организация работы на станциях и железнодорожных путях необщего пользования Разработка технологии работы грузовой станции: анализ грузопотоков, характеристика станции и района, выбор типа подвижного состава, определение объемо... Организация грузовой и коммерческой работы станции "Т" Единый технологический процесс работы станции "Т" и ОАО "СХК". Организация местных вагонопотоков. Разработка схемы размещения и закрепления железобето...