Теоретические основы автоматизированного управления

Тип: лабораторная работа
Категория: ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Скачать

Купить

Разработка информационной системы (ИС) учета и анализа возникновения дорожных заторов в городе Иркутск. Разработка структуры ИС (модулей системы, модели данных, матрицу доступа пользователей ИС). Основные средства моделирования при проектировании ИС.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

Министерство образования и науки Российской Федерации

ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

кафедра Автоматизированных систем

ОТЧЕТ

к лабораторным работам по дисциплине

«Теоретические основы автоматизированного управления»

Иркутск 2012 г.

Содержание

Анализ предметной области
Средства моделирования при проектировании информационной системы
Разработка структуры информационной системы
Проектирование пользовательского интерфейса к информационной системе

Анализ предметной области

Цель работы

Анализ текущего состояния предметной области. Результаты анализа оформить в виде резюме.

Предметная область: дорожная сеть города Иркутска.

Дорожная сеть города Иркутска - это комплекс транспортных коммуникаций города, направленный на перемещение людей и грузов в черте города.

Задачами дорожной сети являются как можно более быстрое, бесперебойное и безопасное перемещение людей и грузов в черте города.

В ходе работы дорожной сети возникают проблемы пробок, вызываемые рядом причин, такими как, например, авариями, ремонтными работами и т.д.

В настоящее время учет и анализ возникновения пробок осуществляется в дорожном департаменте города Иркутска, а также в Управлении ГИБДД по городу Иркутску и в страховых компаниях, имеющих представительство в нашем городе

Для ускорения работы и наглядности процесса необходимо разработать ИС учета и анализа возникновения дорожных заторов. Пользователями такой ИС будут являться руководители дорожного департамента города, управляющие коммунальными службами города.

Для разработки данной информационной системы необходимо:

1. СУБД MySQL 5.5.

2. Текстовый редактор Notepad++

3. Среда проектирования SQL Manager For MySQL

Имеющиеся аппаратные ресурсы: 1 ПК.

На основе анализа целей и задач организации сформулируем цели и задачи для требуемой ИС.

Цель ИС: автоматизировать учет и анализ возникновения дорожных заторов.

Задачи ИС:

1. Обработка поступающих данных из разных источников

2. Ведение количественного учета возникающих дорожных проблем.

3. Анализ их возникновения.

4. Частота их возникновения на каждом участке дороги.

5. Представление информации по пробкам в удобном для пользователей виде

6. Предложение способов решения проблемы на конкретном участке дороги на основе имеющейся информации.

Так как в штате организации отсутствуют инженеры АСУ и программисты, то для разработки ИС будет приглашен наемный программист. На разработку и внедрение ИС, а также на обучение персонала будет выделена сумма 30000 рублей, время на разработку - 2 месяца.

Средства моделирования при проектировании информационной системы

Цель лабораторной работы

Сформировать у студентов навыки работы с программными средствами моделирования информационной системы.

Моделирование бизнес-процессов

Для того, чтобы продемонстрировать работу информационной системы воспользуемся программным пакетом Microsoft Visio, который позволяет использовать технологию IDEF.

Описание работы

Для обработки и систематизации проблем, возникающих в дорожной сети города Иркутска, выделим три ключевых подзадачи. Первая подзадача - сведение к какому то единому формату данные, поступающие из ГИБДД, дорожных служб и страховых компаний, вторая - обработка полученных данных аналитиком, третья - приведение обработанной информации в наглядный для пользователя вид, с применением дорожной карты города.

Рис.1. Мониторинг дорожной сети города Иркутска

Рис.2. Подзадачи

Рис.3. Представление данных

Для решения первой задачи, для систематизации входных данных, ликвидируются те совпадения/расхождения, которые будут встречаться при объединении схожих данных поступающих из различных источников. В своей работе он будет руководствоваться специальной технической документацией и обработанную информацию он обязан передавать аналитику. информационный система пользователь проектирование

В рамках второй задачи, задачи «Обработки полученной информации», необходимо подготовить данные к представлению, удобному для конечного пользователя, то есть, подготовить возможности поиска по различным категориям, по улицам и районам города. После чего результат работы передаётся на третий, завершающий этап.

На этом этапе, необходимо подготовить представление полученной информации в двух видах: в первом, пользователь получит некоторое графическое отображение дорожной ситуации в городе, где при щелчке по той или иной улице/району появится контекстное меню. В данном контекстном меню, в соответствии с заданными пользователем параметрами, можно будет получить необходимую информацию о дорожных проблемах в заданном участке. Во втором, пользователь может увидеть ту же информацию в табличном представлении.

Разработка структуры информационной системы

Цель работы

Разработать структуру ИС (модули системы, модель данных, матрицу доступа пользователей ИС). Разработать выходные документы.

Модель данных

В качестве CASE-средства используем ErWin 7.1. ER-диаграммы будут построены по нотации IDEF:

Рис.4. Модель данных на физическом уровне

Приведем в табличной форме сравнение логического и физического уровней.

Таблица 1. Таблица соответствия логического и физического уровней

Column(s) of "action" Table
Name	Datatype	Is PK	Is FK	Name
id_action	INTEGER	Yes	No	Идентификационный номер типа происшествия
type_action	VARCHAR(20)	No	No	Тип дорожного происшествия
Column(s) of "avaria" Table
Name	Datatype	Is PK	Is FK	Name
id_avaria	INTEGER	Yes	No	Идентификационный номер аварии
id_action	INTEGER	No	Yes	Идентификационный номер типа происшествия
time_of_avaria	TIME	No	No	Длительность аварии
time_for_cars_in_avaria	TIME	No	No	Длительность проезда во время аварии
name_road	VARCHAR(30)	No	Yes	Название участка дороги
Column(s) of "chapter_of_road" Table
Name	Datatype	Is PK	Is FK	Name
name_road	VARCHAR(30)	Yes	No	Название участка дороги
distance	VARCHAR(10)	No	No	Длина учас... Другие файлы: Теоретические основы автоматизированного управления Рассматриваются типовые постановки, методы и алгоритмы решения задач оптимального планирования и управления различных классов: линейного, нелинейного,... Системы автоматического управления летательных аппаратов В учебнике излагаются принципы построения и основы теории контуров автоматизированного и автоматического управления полетом пилотируемых и беспилотных... Автоматизированные системы управления в ресторанном бизнесе История становления, общие характеристики ресторанного бизнеса и автоматизированного управления пищевым комплексом гостиничной индустрии США. Особенно... Основы САПР (системы автоматизированного проектирования) Технологии автоматизированного проектирования, автоматизированного производства, автоматизированной разработки и конструирования. Концептуальный проек... Теоретические основы автоматизированного управления В учебнике согласно требованиям Государственных образовательных стандартов рассмотрены методология построения и основные понятия автоматизированных си...