Проектирование информационной системы бронирования билетов кассы аэропорта. Анализ информационных задач и круга пользователей системы. Составление реляционных отношений. Дополнительные ограничения целостности. Физическое проектирование базы данных.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

Размещено на

Министерство РФ по связи и информатизации

Поволжский государственный университет телекоммуникаций

и информатики

КУРСОВАЯ РАБОТА

ПО ДИСЦИПЛИНЕ БАЗЫ ДАННЫХ

На тему

«Проектирование реляционной базы данных»

Студент группы 71Э

Ильмукова О.П

Самара 2010г.

Задание с указанием номера варианта

Вариант 25 - Агентство по продаже авиабилетов

Агентство занимается продажей авиабилетов на различные рейсы, ведет учет проданных билетов и учет пассажиров, купивших билеты.

Особенность данной задачи состоит в том, что информация в базе данных может использоваться как пассажирами (например, для получения сведений о расписании и наличии свободных мест на рейс), так и служащими агентства: кассирами и диспетчерами (администраторами).

В системе должен осуществляться поиск следующей информации:

– номер рейсов (номер рейса, тип самолета, пункт отправления, пункт назначения, дата вылета, время вылета, время полета, цена билета);

– информация о свободных местах на рейс (номер рейса), дата вылета, общее количество мест, количество свободных мест);

– информация о пассажирах, заказавших билет (фамилия, имя, отчество, предъявленный документ, его серия и номер рейса, дата вылета).

Введение

В настоящее время ЭВМ широко применяются во многих отраслях деятельности человека. Ни одна фирма не может обойтись в своей работе без применения компьютеров, которые с успехом заменяют рутинную работу, выполнявшуюся ранее в ручную, повышая эффективность работы любой фирмы. Сфера использования ЭВМ в настоящее время настолько широка, что нет такой области, где применение ЭВМ было бы нецелесообразным. Особенно важна роль ЭВМ для развития науки, роста промышленного производства и повышения эффективности управления. В современных условиях компьютерные программы решают самые различные задачи по содержанию и по народнохозяйственному значению.

Программные средства являются непосредственной производительной силой, так как от них в ряде случаев зависят эффективность промышленного производства и качество продукции, создаваемой в технологическом процессе с применением ЭВМ. Характеристики программ влияют на экономические показатели предприятий и отраслей, так как все больше изменяют технологический и технический уровни производств и средств автоматизации. Они определяют технические возможности роботов, АСУ, обеспечивают решение разнообразных функциональных задач обработки информации и управления объектами. Их качество и функциональные возможности интенсивно воздействуют на качественное преобразование промышленного производства и инженерного труда. В то же время они наиболее гибкая и модернизируемая часть систем, обеспечивающая относительно легкую адаптацию к изменяющимся условиям в процессе развития техники и к особенностям конкретного применения.

В настоящее время в различных крупных организациях широко применяются автоматизированные информационные системы (АИС).

Цель курсового проектирования - применение на практике знаний, полученных в процессе изучения курса "Базы данных", и приобретение практических навыков при проектировании и создания информационных систем (ИС), основанных на базах данных.

1. Инфологическое проектирование

1.1. Анализ предметной области

Агентство занимается продажей авиабилетов на различные рейсы, ведет учет проданных билетов и учет пассажиров, купивших билеты. Особенность данной задачи состоит в том, что информация в базе данных может использоваться как пассажирами (например, для получения сведений о расписании и наличии свободных мест на рейс), так и служащими агентства: кассирами и диспетчерами (администраторами).

В соответствии с предметной областью система строится с учетом следующих особенностей:

· один пассажир может летать на нескольких самолетах;

· один самолет может вмещать несколько пассажиров;

· по предварительной записи один пассажир может забронировать один билет;

· один самолет может летать по нескольким рейсам;

· один рейс имеет один пункт назначения;

· скидки могут иметь несколько билетов;

· один билет может иметь одну скидку.

Рассмотрение структуры БД начинается с построения простой модели взаимосвязи объектов. В общих чертах такое моделирование (моделирование сущностей) подразумевает определение следующих элементов: объектов (сущностей), информация о которых будет содержаться в БД; свойств этих объектов (атрибутов); взаимосвязей между ними.

Выделим базовые функции этой предметной области. Список сущностей:

· РЕЙС. Атрибуты - № рейса, пункт отправления, пункт назначения, пассажир, дата вылета, время вылета, дата прибытия, время прибытия, самолет, кол-во мест общих, кол-во мест свободных.

· ПАССАЖИР. Атрибуты - ФИО пассажира, документ, дата вылета, номер рейса.

· БИЛЕТЫ. Атрибуты - рейс, класс, место, стоимость билета, скидка, продан.

· СКИДКИ. Атрибуты - название, величина, информация.

· САМОЛЕТЫ. Атрибуты - тип, информация;

· ПУНКТ. Атрибуты - пункт отправления, пункт назначения.

Каждый пункт этого списка описывает отдельное свойство или атрибут рассматриваемой сущности и является потенциальным столбцом в БД.

1.2 Анализ информационных задач и круга пользователей системы

Система создаётся для обслуживания следующих групп пользователей:

· администрация;

· кассиры;

· пассажиры;

Определим границы информационной поддержки пользователей:

1) Функциональные возможности:

· ведение БД (запись, чтение, модификация, удаление в архив);

· обеспечение логической непротиворечивости БД;

· обеспечение защиты данных от несанкционированного или случайного доступа (определение прав доступа);

· реализация наиболее часто встречающихся запросов в готовом виде;

· предоставление возможности сформировать произвольный запрос на языке манипулирования данными.

2) Готовые запросы:

· расписание рейсов (номер рейса, тип самолета, пункт назначения, дата вылета, время вылета, цена билета);

· продажа билетов;

· информация о пассажирах;

· уменьшение количества мест;

1.3 Составление реляционных отношений

В наших отношениях не хватает атрибутов, по которым можно однозначно определять записи, нет очевидных кандидатов в первичные ключи, поэтому введем в отношение РЕЙС атрибут ID рейса, в отношение ПАССАЖИР - атрибут ID пассажира, в отношение ПУНКТ - атрибут ID пункта, в отношение САМОЛЕТ - атрибут ID самолета, в отношение, БИЛЕТ атрибут № билета, в отношение СКИДКА - атрибут ID скидки. Такие атрибуты называются суррогатными ключами.

В итоге мы получили следующую схему отношений:

Пункты (ID, Название, Информация);

Самолеты (ID, Тип, Информация);

Пассажир (ID, Фамилия, Имя, Отчество, Вид документа, Серия, Номер, Номер рейса, Дата вылета);

Скидки (ID, Название, Величина, Информация);

Рейсы (ID, N рейса, Пункт отправления, Пункт назначения, Пассажир, Дата вылета, Время вылета, Дата прибытия, Время прибытия, Самолет, Кол-во мест общее, Кол-во мест свободных);

Билеты (N билета, Рейс, Класс, Место, Стоимость билета, Скидка, Продан).

Курсивом отмечены внешние ключи отношений.



Размещено на

Размещено на

Рис. 1. Диаграмма сущность-связь БД Аэропорт



Размещено на

Размещено на

Рис. 2. Уточненная диаграмма сущность-связь БД Аэропорт

После определения первичных ключей необходимо определить связи между сущностями. Пункт назначения может принимать несколько рейсов, в то же время один рейс следует в один пункт назначения, следовательно, между объектами ПУНКТ и РЕЙС связь М:1. Также один пассажир может лететь только одним рейсом, но он может быть упомянут во многих рейсах, следовательно между объектами ПАССАЖИР и РЕЙСЫ связь М:1. Один самолет может совершать полеты много раз, но в одном полете указывается только один рейс, следовательно, между объектами САМОЛЕТ и РЕЙС связь 1:М. Один билет может быть продан на несколько рейсов, но в одном билете может указываться только один рейс, следовательно между объектами РЕЙС и БИЛЕТ связь 1:М. Одна скидка может быть указана, но в одном билете может быть только одна скидка, следовательно между объектами БИЛЕТ и СКИДКИ связь 1:М. В таблице 1 приведено опи...