Городская транспортная система
Содержание:1. Самарская транспортная система 2-42. Новости в развитии городского транспорта 5-72.1 Монорельсовая дорога 7-83. Целевая программа городского округа Самара «Развитие городского пассажирского транспорта в городском округе Самара» на 2009 - 2015 годы. 9-123.1 Основные цели, задачи, этапы и сроки реализации Программы 12-143.2 Перечень и характеристика основных мероприятий Программы 14-193.3 Оценка социально-экономической эффективности от реализации Программы 20-213.4.Механизм реализации Программы 213.5.Организация управления Программой и контроль за ходом ее исполнения 224. Автобусный парк г.Самары 235. Историческая справка 246. Список использованной литературы 251.Самарская транспортная система.Самарский транспортный узел является одним из наиболее крупных узлов глобальной и национальной коммуникационно-информационной сети. Он расположен на пересечении широтного (Запад – Восток) и меридионального (Север – Юг) транспортных коридоров, является сосредоточением коммуникаций регионального уровня, имеет разветвлённую сеть коммуникаций железнодорожного, воздушного, автомобильного, речного и трубопроводного транспорта. Узел определяется параметрами развития транспортной системы Самары во внешних транспортных сетях и включает в себя:1. Сеть автомобильных дорог федерального, регионального и местного значения, улично-дорожную сеть городских округов Самара и Новокуйбышевск, а также прилегающих к ним на территориях в границах обводной автомобильной дороги других муниципальных образований;2. Самарский речной порт;3. Самарский железнодорожный узел;4. Сеть аэродромов, возглавляемую аэропортом «Курумоч».Площадь территории и акваторий в указанных границах составляет 541 кв.км, селитебной территории – около 135 кв.км. Самарский узел в транспортной сети находится в одном ряду с такими транспортными узлами как Волгоград, Казань, Пермь, Омск, Тюмень, Уфа, уступая по своему значению только Москве, Санкт-Петербургу и центрам федеральных округов.Через Самару пролегают кратчайшие пути из Центральной и Западной Европы в Сибирь, Среднюю Азию и Казахстан. По территории города проходит федеральная трасса Москва – Самара – Уфа – Челябинск, по которой перевозят грузы из Европы на Урал и в Сибирь, а также Самара – Уральск – Актюбинск – Чимкент, служащая для связи с республикой Казахстан и другими государствами Средней Азии. Трассы регионального значения связывают город с Саранском, Ульяновском, Димитровградом, Пугачёвом, Энгельсом, Волгоградом, Бугурусланом и Саратовом.Междугородное и международное автобусное сообщение осуществляется с Центрального автовокзала, автостанции «Аврора» и Пригородного автовокзала. Город имеет постоянное беспересадочное автобусное сообщение с такими крупными центрами, как Москва, Баку, Йошкар-Ола, Казань, Оренбург, Пермь, Саратов, Ульяновск. В летний период регулярно организуются пригородные «дачные» маршруты автобусов.Международный аэропорт Курумоч принимает большинство типов воздушных судов. Грузовые перевозки осуществляются аэродромом «Безымянка», способным обслуживать взлёт тяжёлых грузовых самолётов типа «Руслан». Аэродром «Смышляевка» используется как база малой авиации. Существует также военный аэродром «Кряж».Железнодорожные перевозки осуществляет, главным образом, Куйбышевская железная дорога (ОАО «Российские железные дороги»). Электропоезда работают на участках «Самара — Похвистнево — Абдулино», «Самара — Курумоч — Жигулёвское Море — Тольятти — Отвага», «Самара — Сызрань». Самарский железнодорожный вокзалявляется самым высоким зданием вокзала в Европе и крупнейшим вокзалом в России.Водные транспортные пути, позволяющие принимать суда системы «река – море», имеют развитые подъездные коммуникации, погрузочно-разгрузочные и терминальные комплексы. «Самарский речной порт» – это крупнейший речной узел в Среднем Поволжье. Он имеет выходы в зоны Волго-Камского и Волго-Донского бассейнов, Балтийского, Белого, Азовского, Чёрного, Каспийского, Средиземного морей.Поток пассажирского транспорта обслуживается Самарским речным вокзалом и рядом дебаркадеров по многим направлениям (например, Проран, Рождествено, Гаврилова поляна, Нижний пляж, Шелехметь, Винновка, Ширяево). В зимний период навигация по некоторым направлениям осуществляется судами на воздушной подушке.Самарский транспортный узел имеет высокоразвитый комплекс средств телекоммуникаций. С помощью телекоммуникаций осуществляются банковские операции, обмен документацией, управление движением транспортных средств, управление логистикой.Таким образом, наличие всесторонне развитого транспортного узла является одним из наиболее очевидных преимуществ Самары. Данный фактор даёт мощный импульс развитию на территории города торговли и логистики, способствует совершенствованию промышленного комплекса, а также делает Самару открытой и доступной. В связи с этим, дальнейшее развитие транспортного комплекса должно привести к повышению статуса Самары в глобальной сети городов. Безусловным плюсом для этой цели является наличие разработанной Комплексной транспортной схемы, задающей единый вектор к усилению преимуществ сложившегося транспортного узла.
Другие файлы:
Организация налогообложения Муниципального учреждения здравоохранения "Городская больница"
Сущность, функции и виды налогов, их роль в развитии экономики России, понятие налогового планирования. Система налогообложения, налоговая политика, ф...
Городская романтическая комедия. Книжная серия в 12 томах
Городская романтическая комедия, Городская комедия - серия называется то так, то эдак, причем с первым названием выходят книги российских авторов, а с...
Транспортная система и ее роль в туризме и индустрии гостеприимства
Париж
Общая характеристика, географическое расположение, климат Парижа. Застройка, особенности архитектуры и основные достопримечательности столицы Франции....
АСИДНР
При повреждении городской сети здание цеха № 19 на нижних этажах будет загазовано на 9%, а на верхних - на 5%. Здания цехов №17, 18 на нижних этажах б...
