Pirna 014. Flugtriebwerke der DDR

Fur das vierstrahlige DDR-Verkehrsflugzeug "Typ 152" mit 60 bis 70 Sitzen wurde in den funfziger Jahren das Triebwerk "Pirna 014" entwickelt. Dieses Buch beschreibt die Geschichte dieses Programms, aber auch die weit daruberhinaus reichenden, ehrgeizigen Triebwerksobojekte der DDR. Viele der besten deutschen Triebwerksingenieure waren nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs in die Sowjetunion gebracht worden und haben dort ihre Arbeiten an fortschrittlichen Triebwerken weitergefuhrt. Eine gro?e Gruppe dieser Spezialisten, die Anfang der funfzige Jahre wieder ausreisen durften, begann in der DDR mit dem Aufbau einer neuen Triebwerksfirma in Pirna. Die Grundkonzeption der "Pirna 014", des ersten, nach 1945 in Deutschland entstandenen Strahlentriebwerks, basierte auf eine Weiterentwicklung der bereits bei Junkers und BMW zu hoher Perfektion entwickelten Bauart. Im Herbst 1960 flog dieses Triebwerk erstmals im zweiten Prototyp des Verkehrsflugzeugs"152-II", aber schon im Marz 1961 stoppt die DDR-Fuhrung alle Akitvitaten im Flugzeug- und Triebwerksbau. In der DDR wurden Gasturbinen nun nur noch zur Stromerzeugung, fur Schiffsantriebe oder fur andere stationare Zwecke entwickelt und gebaut. Dieses Buch schlie?t eine Lucke in der historischen Darstelung des deutschen Triebwerksbaus.