Решение основных задач повышения надежности технического сервиса машин АПК
Решение основных задач повышения надежности технического сервиса машин АПК Жуленков В.И.В работе рассматриваются вопросы совершенствования основ научно-методического обеспечения технического сервиса машин (ТСМ) сельскохозяйственного производства. Предоставлены варианты выполненных моделей оценки основных параметров организации и технологии ТСМ.Технический сервис машин в сельском хозяйстве России стратегически развивается в трех основных направлениях:Совершенствование концептуальных стратегий развития в современных условиях механизации агропромышленного комплекса (АПК).Проектирование организационного обеспечения.Обеспечение ресурсосберегающих технологий.Объектом технического сервиса является полнокомплектная машина, агрегат, узел, соединение или ее единичный элемент.В целом машина является генерирующим звеном совокупности заложенных в нее технических ресурсов составных частей (М.Ю. Конкин, 2004).Следует рассматривать ТСМ как связующий общий компонент машины, находящейся в трех основных стадиях при: исследовании ее рабочих процессов; изготовлении; производственном использовании, обслуживании и утилизации (В.И. Жуленков, 2007).• Технологические показатели машин экспериментально оцениваются при использовании в сельскохозяйственном производстве (обработка почвы, посевов, уборка урожая и т.п.). Главное при этом – получение высокого качества выполнения работ по назначению (Б.С. Свирщевский, В.А. Линтварев, Ф.С. Завалишин, В.А. Желиговский). Большой объем работ проводят на машинно-испытательных станциях. В этой стадии уточняются программы проектирования требуемой долговечности машины.• Вторым генерирующим звеном технического сервиса машин, выступающим основой построения общей теории машинных объектов, являются процессы, работы и услуги, связанные с производством машин (ПМ) .Базой для ПМ являются расчеты по кинематике, динамике, особенностям конструкций механизмов с различными видами вращательных пар трения (И.И. Артоболевский, Д.Н. Решетов, Б.В. Шитиков, П.Г. Мудров и др.). Целью этого звена ТСМ является проектирование машин с требуемой долговечностью, проявлением ресурсосберегающих технологий при использовании в производстве по назначению, экономичных, выгодных при использовании.• Третьим генерирующим звеном ТСМ является сервисное обслуживание, включающее в себя учет закономерностей теории старения машин и утилизации (А.И. Селиванов, М.Ю. Конкин). Сервисное обслуживание при этом производится как в сфере использования машин в сельском хозяйстве (сервис эксплуатационного машиноиспользования, так и в сфере сервиса стационарного машинообслуживания) [7]. Сервис машинообслуживания должен оценивать достигнутый технический ресурс объектов, а сервис машиноиспользования – действительный технический ресурс объектов использования по назначению.Надежность технического сервиса машин целесообразно оценивать отношением всех видов ресурсов к требуемому: чем выше показатель, тем эффективнее, надежнее используется технический ресурс машины.Основываясь на работах В.И. Казарцева, А.С. Гальперина, В.М. Михлина, Р.Н. Колегаева, Ю.А. Конкина и других исследователей, разработана современная классификация технического ресурса объектов сервиса, классифицирующие признаки которой: величина ресурса; производитель ресурса и его вид – машинофирма, завод (фирменный, первоначальный); предприятие технического сервиса (ПТС) – возобновляемый ресурс (сервисный); производственное подразделение, хозяйство, другой пользователь машинных объектов – эксплуатационный ресурс (ситуационный); фактический уровень ресурса производителя – требуемый, определяемый наличием прогрессивности технологии машинофирмы, завода; достигнутый – обеспеченный ПТС; действительный, выявленный пользователем машинного объекта; критерии оценки ресурса - технический; технико-экономический; экономический.Другие определения технического сервиса машин: оптимальный (В.М. Михлин, 1965), (А.С. Гальперин, 1970), наивыгоднейший (Р.Н. Колегаев, 1963)– менее удачны, малоинформативны. Более широкое и емкое понятие технического ресурса по разработанной классификации: требуемый, достигнутый, действительный [7]. Это базируется на научных основах, разработанных В.И. Казарцевым еще в 1963г.Требуемый технический ресурс задается конструкторам и технологам техническим заданием на проектирование машины, он учитывается потребностью объекта для использования по назначению с оценкой ресурсосберегающих факторов и состоянием научно-технического прогресса в области машиностроения. Достигнутый ресурс машин для менеджеров и технологов ПТС – показатель совершенства технологических процессов сервиса машин. Действительный ресурс характеризует фактически сложившуюся сторону технической культуры сервиса, он выявляет - как профессионально, экономно потребитель использует машину. Четкая терминология – правильный путь исследований (Рене Декарт). Износостойкость парка машин, сопротивление его старению – путь развития цивилизованного ТСМ, по В.И. Черноиванову на трех уровнях: макросервисе (заводы, машинофирмы); мезосервисе – технические центры сервиса; микросервисе – ПТС районные [1].Разработке общих научных направлений развития технического сервиса сейчас уделяется большое внимание [2] [4], [5] [6]. На региональном уровне предлагается следующая программа развития ТСМ: проектирование управляемых параметров системы технического сервиса в целом и его основной производственно-технологической базы в частности. Саморегулирование должно касаться двух ветвей технического сервиса: ремонтно-эксплутационного и ремонтнообслуживающего. Теоретической составляющей технического сервиса машин должны являться доступные для производственников-производителей продовольственной и потребляемой продукции методики расчета и оценки контроля ресурсов использования функционируемых механизмов и машин, а также доступных моделей определения управляемых технологических параметров...
Другие файлы:
Технология и организация сервиса транспортных и технологических машин в региональном техническом центре
Механизм формирования рынка услуг технического сервиса транспортных и технологических машин в регионе. Расчет ёмкости услуг по техническому обслуживан...
Технический сервис машин в сельском хозяйстве. Руководство по организации
Руководство по организации технического сервиса машин в сельском хозяйстве разработано с целью оказания методической помощи работникам инженерной сфер...
Экономика предприятий технического сервиса
В учебном пособии рассматриваются актуальные вопросы экономики технического сервиса. Особое внимание уделено созданию и функционированию организаций т...
Справочник по технологическим и транспортным машинам лесопромышленных предприятий и техническому сервису
Рассмотрены вопросы системы технического сервиса транспортных и технологических машин лесопромышленных предприятий. Даны иллюстрации, описания, технич...
Проект организации технического сервиса машин и оборудования животноводства в хозяйстве
Организация технического сервиса МОЖ с разработкой поточной линии доения коров при привязном содержании, технологической карты на обслуживание ДАС–2Б....
