“Космические технологии (научно-технические, экологические и экономические аспекты)”.
Реферат на тему: “Космические технологии (научно-технические, экологические и экономические аспекты)”.Содержание.Введение…………………………………………………………... 2 Динамика космических полетов………………………………… 4 Пионеры ракетно-космической техники……………………….. 4 Байконур – главный космодром начала космической эры……. 9 Как устроена ракета?...................................................................... 11 Как устроен искусственный спутник?.......................................... 11 Челноки в космосе……………………………………………….. 13 Техника космических исследований……………………………. 14 Классификация космических аппаратов………………………... 17 Полеты к другим мирам…………………………………………. 17 Социальное эхо технических катастроф……………………….. 18 Космическая безопасность……………………………………… 19 Международная космическая станция…………………………. 21 Технология в космосе…………………………………………… 23 Инструмент для космонавтов…………………………………... 26 Космический радиотелескоп КРТ……………………………… 26 Заключение: “Движение в околоземном пространстве”…….... 28 Литература………………………………………………………..30 Введение.История космонавтики началась задолго до наступления космической эры. Именно тогда подготавливался и вызревал подспудно начавший в пятидесятых годах штурм Вселенной. В тридцатые годы теоретически уже все было ясно, были выведены основные математические формулы полетов, написаны научные книги о межпланетных путешествиях, инженеры работали над проектами и создали первые ракетные двигатели. Существовали научные общества межпланетных полетов, ученые-энтузиасты рассчитали траектории полетов к планетам, а фантасты нарисовали живые картины путешествий.Мир, в котором мы живем, огромен, необозрим. Пространству нет ни начала, ни конца, оно беспредельно. Наука и техника помогли человеку изучать процессы, длящиеся тысячные и миллионные доли секудны.Философы Древней Греции космосом считали Гармоничную Вселенную, в которой царит порядок и все подчиняется законам природы (в отличие от хаоса, где царствует слепой случай). Современные исследователи понимают под космосом то же самое, но их интересует вопрос: а какие законы управляют Вселенной? Чтобы понять это, космос изучали при помощи различных наземных устройств – радио- и оптических телескопов, счетчиков заряженных частиц и прочей научной аппаратуры.Ровно за сто лет до того, как над Землей появился первый искусственный спутник, в сентябре 1857 года родился Константин Эдуардович Циолковский. Работая учителем провинциальной школы, в свободное время он читал, думал, вычислял, фантазировал, мечтал о покорении человеком космоса. Своим мысленным взором он смотрел сквозь целое столетие и видел многоступенчатые ракеты, автоматическое управление космическими кораблями, солнечную систему, ориентации межпланетного корабля в космическом пространстве.Он высказал предположение о мыслящих существах в иных мирах. Им придуманы газовые рули для управления ракетой в космосе и атмосфере. Работами Циолковского интересовались ученые всего мира. Ученики Циолковского и его последовали создали первые в мире космические корабли. Циолковский теоретически обосновал межпланетные путешествия и страстно верил, что его мечту осуществят другие. Циолковский “научил” ракеты летать в космос. Причина движения ракеты заложена в ней самой: ее приводят в движение вытекающие из нее газы. Циолковский рассчитал, сколько нужно ракете топлива. Она должна поднять себя, поднять запас топлива, грузы, приборы, людей, она должна развить необходимую скорость для отрыва от Земли. Циолковский изобрел ракетный поезд – многоступенчатую ракету. В передней ракете находятся приборы и экипаж. Ступени ракеты работают поочередно: когда топливо в одной ступени выгорит, она сбрасывается, ракета становится легче. Начинает работать вторая ступень и т. д. Передняя ракета, как по эстафете, получает скорость, набранную предыдущими ракетами. Многоступенчатые ракеты, придуманные Циолковским, работали, совершенствовались, с их полетами воплотилась в жизнь гениального ученого.Динамика космических полетов. В XVII столетии Исаак Ньютон в “Математических началах натуральной философии” привел рисунок, изображающий траекторию движения ядра, вылетевшего в горизонтальном направлении из пушки, расположенной на высокой горе. Ученый заметил, что если пренебречь сопротивлением воздуха, то по мере возрастания начальной скорости ядро будет падать все дальше и дальше от места выстрела. Поэтому при некотором значении начальной скорости ядро может “окружить всю Землю и даже уйти в небесные пространства и продолжать удаляться до бесконечности”.Через несколько столетий фантастическая ситуация, рассмотренная Ньютоном, стала реальностью. Весной . в Советском Союзе было принято решение о строительстве космодрома Байконур, а 4 октября . с него стартовала ракета, с помощью которой запущен первый в мире искусственный спутник Земли.Для запуска искусственных спутников применяют ракеты, поднимающие спутник на заданную высоту и сообщающие ему в горизонтальном направлении требуемую скорость. После этого спутник отделяется от ракеты-носителя и продолжает дальнейшее движение под действием гравитационного поля планеты.Если запускать спутники с разными скоростями, то с увеличением скорости тело сначала будет двигаться по эллипсам с фокусом в центре Земли, а затем перейдет на параболическую орбиту. В этом случае тело (космический аппарат) покинет пределы земного притяжения и сможет направиться к другой плап...
Другие файлы:
Новые технологии и экологические ценности
Материал является частью совместного проекта Университета прикладных наук Лахти и Союза мебельщиков Севера-Запада России «Мебельный технопарк», финанс...
США и Китай: экономические и научно-технические аспекты китайской политики Вашингтона
В монографии рассматривается развитие экономического и научно-технического сотрудничества США и Китая. Сопоставляя мотивы взаимного сближения двух стр...
Скважинная гидродобыча полезных ископаемых
Описано состояние проблемы разработки МПИ через скважины с использованием гидравлических технологий. Рассмотрены научно-технические, геологические, эк...
Экономика железнодорожного транспорта
В учебнике рассмотрены технико-экономические особенности железнодорожного транспорта, экономические аспекты реформирования отрасли, вопросы организаци...
Экологические и экономические аспекты утилизации золошлаков ТЭС
