Анализ нагруженности рычажного механизма
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫ ХАРЬКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИКафедра ИКГПояснительная запискак курсовой работе покурсу: “Техническая механика”на тему: "Анализ нагруженности рычажного механизма”Выполнил: Ст . группы ПЕА-98-2 Почепцов П.А. Харьков 1999СОДЕРЖАНИЕВведение…………………………………………………………………..Задание на курсовую работу…………………………………………1.Динамический анализ механизма…………………………………..1.1.Структурный анализ механизма……………………….………1.2.Кинематический анализ механизма…………………………….1.3.Силовой анализ механизма……………………………………...2.Расчёт элементов кинематических пар на прочность….………..Выводы……………………………………………………………………ВведениеМеханикой называется область науки, цель которой – изучение движения и напряжённого состояния элементов машин, строительных конструкций под действием приложенных к ним сил. Принцип работы большинства приборов заключается в том, что реакция элемента на изменение измеряемой величины выражается в механическом перемещении. Непосредственное измерение этих малых перемещений с высокой точностью невозможно без передаточного механизма, увеличивающего неравномерные перемещения чувствительного элемента в равномерное движение и передающего их на устройство.Механику принято делить на теоретическую и прикладную. В теоретической механике устанавливаются общие закономерности изучаемых объектов вне связи с их конкретными приложениями. Под термином прикладная механика понимают область механики, посвящённую изучению движения и напряжённого состояния реальных технических объектов - конструкций, машин и т. п. С учётом основных закономерностей, установленных в теоретической механике.Проектирование, изготовление и правильная эксплуатация механизмов предполагают знание физических процессов, положенных в основу работы устройств, применяемых способов расчёта, принципа конструирования узлов и деталей.Каждый механизм состоит из большого количества деталей, определенным способом соединённых между собой. Длительность их функционирования зависит от конструктивной формы, точности изготовления, материала и других факторов. При создании любых механизмов нужно уделять внимание вопросам технологичности и экономичности.Исходные данные: = 40.82 рад./с. = 45 мм. = 90 мм. = 30 мм. = 115 мм.Момент инерции звена: = Сила полезного сопротивления : Р=5 НМасса звена: =, = 2.4 кг. / м.Масса подзуна С = 1.8 кгМасса подзуна С = 1.2 кг1. Динамический анализ механизма.1.1.Структурный анализ механизма.Подвижно соединенные между собой части механизма называются звеньями. В механизме различают неподвижное звено и подвижные звенья, которые могут совершать поступательное и вращательное движения.Структурно-кинематической схемой механизма называется условное изображение взаимосвязанных неподвижных звеньев, выполненное в принятом стандартном масштабе длин с принятием условных обозначений кинематических пар.На рисунке представлен механизм шарнирного четырехзвенника, тип которого определяется количеством, формой и взаимным расположением звеньев.Перечень звеньев механизма:1.– стояк; 2. – шатун; 3,5 – ползун; 4. – коромысло Перечень кинематических пар:1–2 – кинематиче...
Другие файлы:
Проектирование и исследование динамической нагруженности поперечно-строгального станка
Задачи исследования динамической нагруженности машинного агрегата, его модель и блок-схема исследования динамической нагруженности. Структурный анализ...
Анализ нагруженности плоского рычажного механизма
Структурный, динамический и кинетостатический анализ плоского рычажного механизма. Определение угловых скоростей его звеньев; внешних сил и моментов и...
Анализ нагруженности плоского рычажного механизма 2
Анализ нагруженности плоского рычажного механизма
Структурный анализ рычажного механизма
Схема рычажного механизма. Классификация кинематических пар. Определение степени подвижности механизма. Синтез механизма. Силовой расчёт рычажного мех...
