Расчёт расходов по содержанию судна при различных режимах его эксплуатации. Влияние продолжительности периода эксплуатации на изменение экономический показателей и размера прибыли судовладельца после уплаты налогов с юридических и физических лиц.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

"Волжская Государственная Академия Водного Транспорта"

Курсовая работа

по дисциплине: Экономика отрасли

На тему: "Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна"

Выполнил: студент 3 курса группы М-31

Андосов В.Г.

Проверил: Веселов Геннадий Васильевич

г. Нижний Новгород 2012 г.

Содержание

• 1. Введение
• 2. Характеристика и анализ исходных данных по судам
• 3. Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна
• 4. Расчёт стоимости содержания судна при различных режимах его эксплуатации
• 5. Расчёт и анализ экономических показателей по перевозкам
• 6. Расчёт и анализ чистой прибыли судовладельца
• Заключение

1. Введение

Российская Федерация располагает значительными условиями и ресурсами для развития внутреннего водного транспорта. В европейской части существует единая глубоководная система. Внутренний водный транспорт не требует постройки путей, очень удобен для перевозки массовых грузов, строительных материалов, сырья и т.п. очень выгодна перевозка нефти и нефтепродуктов именно данным видом транспорта. Но, с другой стороны, дорого обходится постройка и содержание портового хозяйства. Также постройка судна достаточно долго окупается. Кроме того, внутренний водный транспорт предполагает сезонность использования.

Роль внутреннего водного транспорта в западных странах значительно выше, чем в РФ. Удельный вес внутреннего водного транспорта в грузообороте США составляет около 10%, в Германии - 19%.

Российские судоходные компании находятся в весьма сложном положении по сравнению с западными конкурентами из-за сильного износа основных фондов, в частности судов. Почти отсутствует государственная поддержка компаний, поэтому им приходится рассчитывать только на собственные возможности и силы. Медленно внедряется техническое совершенствование флота, почти не меняется технология перевозок. На сегодняшний день многие из российских судоходных компаний являются убыточными предприятиями.

Целью курсовой работы является расчёт расходов по содержанию судна, экономических показателей и исследование влияния продолжительности периода эксплуатации на изменение экономический показателей и размера прибыли судовладельца после уплаты налогов с юридических и физических лиц.

судно эксплуатация расход содержание

2. Характеристика и анализ исходных данных по судам

Наименование характеристик	Значение
1. Номер проекта самоходного судна	18
2. Класс регистра	М
3. Мощность главных двигателей, л. с.	2000
4. Грузоподъёмность, т	5000
5. Число членов экипажа, чел	14
6. Период вооружения и разоружения судна, сут.	16
7. Штатный измеритель по зимнему отстою, чел.	3,0
8. Норма амортизационных отчислений на восстановление, %	3,0
9. Норматив отчислений на капитальные работы, %	2,1

3. Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна

3.1 Затраты судоходной компании на оплату труда экипажа за навигационный период, период вооружения и разоружения судна.

Таблица 1

Расчёт месячного фонда заработной платы экипажа судна по должностным окладам

№	Должность	Количество членов экипажа судна	Должностной оклад, руб.	Месячный фонд зарплаты, руб.
	КОМАНДНЫЙ СОСТАВ
1	Капитан-механик	1	55000	55000
2	I штурман-I пом. механика	1	46000	46000
3	II штурман-II пом. механика	1	44000	44000
4	III штурман-III пом. механика	1	40000	40000
	РЯДОВОЙ СОСТАВ
	Рулевой-моторист	3	13500	40500
	Боцман	1	13800	13800
	Начальник радиостанции	1	13800	13800
	Матрос	1	13200	13200
	Повар	1	14100	14100
	ИТОГО	13	253400	280400

3.2 Единый социальный налог

руб.

3.3 Расходы на бесплатное питание экипажа

тыс. руб.

3.4 Расходы на топливо по заданному судну за эксплуатационный период

руб.

3.5 Расходы на смазочные и другие материалы по транспортному судну.

тыс. руб

3.6 Размер амортизационных отчислений на полное восстановление судна

тыс. руб.

3.7 Затраты на ремонт судна: затраты на текущий зимний ремонт судна, на текущий навигационный ремонт, на капитальный ремонт

3.8 Износ малоценных быстроизнашивающихся предметов по самоходному судну

тыс. руб.

3.9 Платежи за комплексное и хозяйственное обслуживание судов и услуги сторонних организаций

82111*0,01=821,11тыс. руб

Таблица 2

Результаты расчетов стоимости содержания судна при различных периодах эксплуатации

Другие файлы:

Расчёт расходов по содержанию судна и эффективности инвестиций в транспортный флот в зависимости от условий перевозок
Анализ расходов по содержанию самоходного судна. Затраты на оплату труда экипажа. Размер амортизационных отчислений. Износ малоценных быстроизнашивающ...

Расчет и анализ расходов по содержанию самоходного судна
Основные характеристики транспортного судна. Затраты судоходной компании на оплату труда экипажа судна. Расчет стоимости содержания судна. Анализ экон...

Себестоимость рейсов на воздушном транспорте
Формирование рейсов и плана движения воздушных судов. Расчёт расходов на горюче-смазочные материалы. Расчёт аэронавигационных сборов. Отчисления на со...

Переоборудование сухогрузного судна
Порядок проведения ремонта судна, его назначение в современных условиях, предполагаемый результат. Основные соотношения главных размерений. Общее коли...

Геометрия и ходовые качества судна
Анализ навигационных и эксплуатационных требований, предъявляемых к качествам судна. Плоскости судна и его очертания. Плавучесть и запас плавучести. Г...

№ п/п	Статьи затрат по содержанию судна	Значение статей затрат при использовании на судне топлива	Изменение затрат по статьям, %
		дизельного	альтернативного
		Тыс. руб	Уд. вес, %	Тыс. руб	Уд. вес, %
1	Затраты на оплату труда экипажей судов	260000753,82	30,7	260000753,82	31,4
2	Отчисления на социальные нужды	22100	26,1	22100