Показатели производственно-хозяйственной деятельности предприятия
Краткое сожержание материала:
Размещено на
Введение
Производство - процесс создания разных видов экономического продукта. Понятие производства характеризует специфически человеческий тип обмена веществами с природой, или, более точно, -- процесс активного преобразования людьми природных ресурсов с целью создания необходимых материальных условий для своего существования. Один из возможных видов деятельности организации или физического лица, направленный на создание конечного продукта или услуги. Производственное предприятие также называют «производством». Целью данной практики является углубление полученных теоретических знаний, полученных мной при изучении таких дисциплин, как «Введение в специальность», «Производственные технологии», «Экономика организации (предприятия)» и др.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- ознакомиться с производственно-хозяйственной деятельностью предприятия в современных условиях;
- получить представления о характере и особенностях работы по избранной специальности;
- ознакомиться с производственной и организационной структурой предприятия;
- ознакомиться с технологическими процессами изготовления продукции;
- собрать на предприятии фактический материал для составления отчёта.
Объектом для решения данных задач является промышленное предприятие ОАО «Борисовский шпалопропиточный завод», занимающееся антисептированием древесины; заготовка и переработка древесины, оптовая и розничная торговля.
История становления и развития предприятия, его отраслевая принадлежность, форма собственности, тип производства, специализация
История возникновения Борисовского шпалопропиточного завода уходит в шестидесятые годы 19 столетия, когда на территории Беларуси строился участок Московско-Брестской железной дороги, которая прокладывалась через города Смоленск, Оршу, Борисов, Минск. Для нормальной работы железнодорожного полотна и продолжения строительства новых путей нужны были шпалы. Существовавшие в то время передвижные установки не справлялись с потребностями дороги. В связи с этим возникла необходимость в строительстве на станции Борисов постоянно действующего стационарного пропиточного участка.
В 1902 году на месте топкого болота был построен Борисовский шпалозавод. Его территория составляла чуть более двух гектаров земли с двумя путями: путь № 37 «погрузочный» и путь № 38 «заводской». Первоначально на заводе использовалась технология ручной обмазки шпал антисептическим составом, но впоследствии инженерами-железнодорожниками была применена более совершенная технология - метод автоклавной пропитки древесины. В первое десятилетие заводом приобретаются и монтируются два пропиточных цилиндра, гидравлические насосы, паровая машина и паровой котел. Пропитывали древесину дегтярным химическим раствором.
Завод работал сезонно с апреля по сентябрь, начиная с 1938 года перешел на круглогодовую работу. Этот переход на работу в новых условиях вызвал необходимость в расширении складской территории. В 1939 году отсыпается часть болота и прокладывается дополнительный подъездной путь № 39 «болотный». Однако и эта дополнительная мера не позволила полностью решить вопрос о складировании сырья и готовой продукции. Организуется дополнительный склад в районе «Зеленого городка». Для транспортировки шпал с дополнительного склада на завод приобретается ширококолейный мотовоз и арендуется подвижной состав.
С июля 1941 года по июль 1944 года завод находился в оккупации. Сразу после освобождения Борисова коллектив приступил к восстановлению разрушенного завода, который представлял собой груду развалин. Главный корпус был полностью разрушен, все оборудование - либо вывезено, либо полностью уничтожено. Восстановление продолжалось около трех лет.
В 1947 году завод произвел первую продукцию. Коренные изменения в работе завода произошли в семилетку 1959-1965 годов. С 1961 года отсыпается два гектара заболоченной территории и монтируется первый козловой кран. В 1962 году ведутся работы по установке дополнительного пропиточного цилиндра. Паровые котлы переводятся с твердого топлива на жидкое. В 1965 году объем производства достигает цифры 161 тысяч кубометров. Монтируются и создаются второй и третий козловые краны. Вместо узкоколейных паровозов начинают использоваться мотовоз и тепловоз. Строятся очистные сооружения для очистки производственных сточных вод.
70-80-е годы знаменуются для завода строительством новых административных зданий, переустройством предциллиндровой площадки и путей узкой колеи. Приобретаются первые компьютеры. Производится монтаж и сдача в эксплуатацию кранов ККС-10, КК-20, КПБ-10. Заменяются тепловозы узкой колеи на тепловозы ТУ-7а и Т 7. В 1990 году на Борисовском шпалопропиточном заводе пропитывалось 178 тысяч кубометров древесины. Предприятие обеспечивало своей продукцией почти третью часть Украины, всю Белоруссию, Литву, Латвию и ряд других потребителей. Этому способствовало налаженное бесперебойное обеспечение качественным сырьем, поступавшим в основном из России.
С развалом СССР география поставок борисовской шпалопродукции значительно сузилась: Россия до минимума сократила отгрузку древесины, а потребителям нечем было заплатить за готовую продукцию. Уже к 1993 году пропитка шпал заводом снизилась до 45 тысяч кубометров в год. Руководством завода были предприняты меры по выводу предприятия из кризиса и перехода на новые формы хозяйствования. Так впервые на Украине были заключены договора не с железнодорожниками, а с металлургами и шахтёрами. Вновь налажены связи с Литвой и Латвией. На сырьевой базе «Приямино» создается лесопильный цех для распиловки древесины, приобретается лесопильная рампа. В котельной заменяются старые котлы на современные с экономией 30% топочного мазута. Устанавливается вытяжная вентиляция в столярном и пропиточном цехах.
С 2000 года на Борисовском шпалопропиточном заводе уже пропитывается ежегодно свыше 600 тысяч шпал.
ОАО «Борисовский шпалопропиточный завод» на сегодняшний день является единственным в Беларуси предприятием, которое использует современную технологию пропитки древесины высокоэффективными защитными средствами и располагает всем необходимым новейшим оборудованием, позволяющим обрабатывать древесину методом «вакуум -- давление -- вакуум», что обеспечивает высокую глубину проникновения антисептиков в древесину.
Совместно с Минским институтом массо- и теплообмена Академии наук Беларуси в 2003 году разработана технология антисептирования на основе сланцевого масла и антиперирования (защита древесины от возгорания, гнили и вредителей), которая безвредна для человека и окружающей среды и позволяет продлить срок службы шпалы на 25%. В связи с этим на Борисовском шпалопропиточном заводе построен новый цех пропитки, установлено современное оборудование по пропитке древесины с использованием новой технологии. Технологический процесс пропитки автоматизирован, экономичен и экологически безопасен.
В сентябре 2006 года выпущена первая продукция по новой технологии.
Предприятие работает в условиях хозрасчета, и охват бригадной формой организации труда составляет до 99%.
ОАО «Борисовский шпалопропиточный завод»: форма собственности - открытое акционерное общество, контрольный пакет акций у Государственного Объединения «Белорусская железная дорога» (согласно Приказа Госимущества от 13.06.2011 г. НР 190 О передаче принадлежащих Республике Беларусь акций открытых акционерных обществ в управление ГО «Белорусская железная дорога»).
Виды продукции, выпускаемы предприятием, её качество и конкурентоспособность
Открытое акционерное общество «Борисовский шпалопропиточный завод» осуществляет сегодня автоклавную пропитку древесины (шпал, переводного и мостового бруса, полушпал и др.) маслянистыми антисептиками (сланцевое масло) под давлением. Вспомогательный лесопильный цех производит распиловку древесины, изготавливает шпалы, брусья, пиломатериалы и др.
В настоящее время ОАО «Борисовский шпалопропиточный завод» производит следующие виды продукции, представленные в Таблице 1.
Таблица 1. - виды продукции производимые ОАО «Борисовский шпалопропиточный завод»
|
Наименование продукции |
ТНПА которым соответствует продукция |
Область применения продукции |
Материал, используемый для производства продукции |
|
|
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи, пропитанные |
ГОСТ 78-2004 |
Железные дороги широкой колеи |
Древесина 1-го и 2-го сорта - ель, сосна, лиственница |
|
|
Шпалы деревянные для метрополитена, пропитанные |
ГОСТ 22830-77 |
Железные дороги на мостах |
Древесина 1-го сорта - сосна |
|
|
Шпалы деревянные для железных дорог узкой колеи, пропитанные |
ГОСТ 8993-75 |
Железные дороги узкой колеи |
Древесина 1 го и 2-го сорта - ель, сосна, лиственни...
Другие файлы:
Совершенствование производственно-хозяйственной деятельности предприятия Совершенствование производственно-хозяйственной деятельности СООО "АРВАС" Анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия ООО "Колос" Анализ производственно-хозяйственной деятельности РУП "Завод полупроводниковых приборов (ЗППП)" НПО "Интеграл" Совершенствование производственно-хозяйственной деятельности (на примере РУП "МАЗ") |
© 2006-2015 Студенческий сайт ТНУ им. В.И.Вернадского, TNU.in.UA