Наименование, структура и история предприятия. Основная сфера деятельности и номенклатура продукции. Расчет и анализ данных для системы "директ-костинг" и построение карты критических соотношений варианта гипотетического предприятия машиностроения.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

Размещено на

Содержание

машиностроение номенклатура директ костинг

Введение

Раздел 1. Организационно-экономическое описание предприятия машиностроения

1.1 Наименование и структура компании

1.2 История предприятия

1.3 Основная сфера деятельности

1.4 Номенклатура продукции

1.5 Показатели хозяйственной деятельности

1.6 Новости предприятия

1.7 Заключение о текущем состоянии предприятия

Раздел 2. Расчет и анализ данных для системы «директ-костинг» и построение карты критических соотношений варианта гипотетического предприятия

2.1 Производительность труда

2.2 Среднемесячный фонд заработной платы основных рабочих

2.3 Балансовая прибыль

2.4 Рентабельность производства

2.5 Критический объем реализации продукции

2.6 Запас финансовой прочности

2.7 Карта критических соотношений

2.8 Предложения для повышения эффективности предприятия

Раздел 3. Расчет и анализ показателей эффективности работы гипотетического предприятия и минимальной цены реализации продукции

Раздел 4. Расчет и анализ показателей эффективности использования основных и оборотных средств, а также оценка срока окупаемости капиталовложений на организационно-технические мероприятия

Заключение

Список использованных источников

Введение

Экономика предприятия - образовательная и научная дисциплина, в которой излагаются методы и правила хозяйственной деятельности производственной организации.

Основная задача, которую решает управленческий персонал предприятий, заключается в том, чтобы вложенный в производство рубль не только окупался в полном объеме, но и приносил дополнительный доход. Экономика предприятия - это комплекс знаний о средствах, законах и правилах ведения хозяйства. Она включает в себя широкий спектр управленческих и организационных форм, методов и правил рационального использования, материальных и нематериальных ресурсов, объектов, процессов и способов с целью создания материальных и духовных благ, без которых не может как отдельный индивид, так и общество в целом.

В условиях развития рыночной экономики в РФ очень важным моментом считается оценка эффективности работы предприятия, поскольку согласно принципам организации финансов любое предприятие должно самостоятельно вести свою хозяйственную деятельность, средства, вносимые в развитие какого-либо направления должны окупаться за счет прибыли или других ресурсов предприятия.

С ростом масштаба производства, стремительным расширением ассортимента выпускаемой продукции повышается сложность управления экономикой. Наряду со специализацией и кооперированием труда в производстве появилась необходимость специализации и кооперирования труда в управлении. Наряду с этим использование современных информационных технологий становится необходимым условием успеха в управлении предприятием и обеспечения его развития.

Целью выполнения курсовой работы является закрепление теоретических знаний по курсу « Экономика предприятия машиностроения».

При выполнении данной курсовой работе исследовался сайт машиностроительного предприятия, производились расчеты технико-экономических показателей работы гипотетического предприятия, были определены себестоимость и отпускная цена продукции, рассчитан запас финансовой прочности, произведена оценка окупаемости капиталовложений в развитие предприятия, а также намечены пути повышения эффективности работы предприятия.

Раздел 1. Организационно-экономическое описание предприятия машиностроения

1.1 Наименование и структура компании

Наименование компании

ОАО «Кировский машзавод 1 Мая»

Место нахождения: 610005, РФ, г. Киров, ул. Р. Люксембург, 100

Телефон: +7(8332)238-409

Адрес электронной почты: 1may@firstmay.kirov.ru, 1may_sm@firstmay.kirov.ru

Руководство предприятия

Размещено на

Размещено на

Таблица 1. Совет директоров

Фамилия	Должность
Колпащиков Виталий Александрович - председатель Совета Директоров	Заместитель генерального директора по развитию качества
Голофаев Сергей Викторович	Генеральный директор
Дементьев Михаил Анатольевич	Начальник КПО
Корчемкина Любовь Васильевна	Главный бухгалтер
Сергеев Владимир Васильевич	Заместитель генерального директора по производству
Шихов Михаил Викторович

1.2 История предприятия

21 августа 1899г.: торжественное открытие Вятских Главных железнодорожных мастерских для обслуживания Пермь-Котласской железной дороги.

1929г.: мастерские преобразуются в Вятский машиностроительный завод.

15 мая 1930г.: - заводу присвоено имя «1 Мая».

1936 г.: - выпущен первый железнодорожный паровой грейферный кран ПК-6 г/п 6 т.

1941-1945 гг.: совместно с Коломенским машиностроительным заводом освоено производство реактивных установок «Катюша», артснарядов ОФС-123, самоходок САУ-76, Т-60, тележек под снаряды для орудий большого калибра.

1946г.: освоен выпуск дизель-электрических железнодорожных кранов КДЭ-151 г/п 15т и КДЭ-251г/п25т.

1961г.: освоен выпуск шпалоподбивочной машины ШПМ-02.

1968г.: освоен выпуск дизель-электрических железнодорожных кранов КДЭ-152 г/п 15 т и КДЭ-252г/п25т.

1971г.: освоен выпуск модернизированной самоходной моторной платформы МПД, дизель-электрических железнодорожных кранов КДЭ-163 г/п 16ти КДЭ-253г/п25т.; освоен выпуск по лицензии австрийской фирмы «Plasser &Theurer» выправочно - подбивочно - рихтовочных машин ВПРС-500.

1985г.: освоен выпуск дизель-электрических железнодорожных кранов КЖДЭ-16 г/п 16т и КЖДЭ-25г/п25т.

1988г.: освоен выпуск по лицензии австрийско фирмы «Plasser&Theurer» выправочно - подбивочно - рихтовочных машин ВПРС-02, модернизированных самоходных моторных платформ МПД-2. Завод зарегистрирован как Арендное предприятие «Кировский машзавод 1 Мая».

31 декабря 1992г.: завод зарегистрирован как Открытое акционерное общество «Кировский машзавод 1 Мая».

1994г.: освоен выпуск дизель-электрических железнодорожных кранов КЖГ-10 г/п 16т (грейферный),КЖС-16г/п 16т (с укороченным задним габаритом),КЖ-561 «А» г/п 25 т (с механизмом вспомогательного подъема г/п 5 т), КЖ-561 г/п 25 т, КЖ-661г/п32т.

1996г.: освоен выпуск выправочно - подбивочно - рихтовочныхмашин ВПРС-П, ВПРС-Л для промышленных предприятий.

1997г.: освоен выпуск гидравлических железнодорожных кранов КЖ-871 г/п 50 т, путевых очистительных машин ПОМ-1.

1999г.: освоен выпуск выправочно - подбивочно - рихтовочных машин ВПРС-03; освоен выпуск гидравлического железнодорожного крана КЖ-971 г/п 80т.

2000г.: освоен выпуск гидравлического железнодорожного крана КЖ-472 г/п 15 т.

2001г.: освоен выпуск машин шпалозаменяющих и погрузочных для одиночной замены дефектных шпал МШП-1.

2003г.: система менеджмента качества выпускаемой продукции сертифицирована по ИСО 9001:2000 британской компанией «ВМ TRADA»; возобновлено производство модернизированных поворотных кругов для локомотивных депо веерного типа; освоен выпуск выправочно - подбивочно - рихтовочных машин ВПР-04.

2004г.: освоен выпуск дизель-электрических железнодорожных кранов КЖ-462 г/п 16 т, КЖ-562 г/п 25 т.

2005г.: освоен выпуск ПТЛ-2С, МПД-2С, ВПРС-03С для Сахалинской железной дороги; освоен выпуск выправочно - подбивочно - рихтовочных машин ВПРС-03.1; освоен выпуск гидравлических железнодорожных кранов КЖ-1471 г/п 125 т.

2006г.: освоен выпуск дизель-электрических железнодорожных КЖ-662 г/п32т.

2007г.: освоен выпуск выправочно-подбивочно-рихтовочной машины ВПРС-03.2; освоен выпуск машины кустроезной шпалозаменяющей универсальной МКШУ-1; освоен выпуск грузоподъемного стрелового самоходного крана КС-8467.

2008г.: освоен выпуск железнодорожного гидравлического железнодорожного крана КЖ-1572 г/п 150т.

2009г.: освоен выпуск железнодорожного укладочного крана КЖУ-571; освоен выпуск выправочно - подбивочно - рихтовочной машины ВПРС-03.3.

2010г.: освоен выпуск выправочно - подбивочно - стабилизирующей машины; освоен выпуск модуля линейного путевого МЛП; завод прошел пересерти...