Понятие трудовых ресурсов и положения по учету труда на предприятиях железнодорожного транспорта. Анализ показателей по труду и заработной плате, эффективности использования трудового потенциала депо. Значимость стимулирующих выплат в мотивации труда.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

75

План:

Введение

1. Теория экономического анализа эффективности использования трудовых ресурсов

1.1 Понятие трудовых ресурсов и общие положения по учету труда на предприятиях

1.2 Анализ эффективности использования трудовых ресурсов

1.3 Состояние и потребности развития кадрового потенциала ОАО «РЖД»

2. Анализ эффективности использования трудовых ресурсов предприятия

2.1 Роль и место вагонного хозяйства в структуре железнодорожного транспорта

2.2 Цели, задачи вагонного ремонтного депо Челябинск

2.3 Организационная структура управления предприятия

2.4 Анализ показателей по труду и заработной плате

3. Пути повышения эффективности использования трудового потенциала в вагонном ремонтном депо Челябинск

3.1 Оценка эффективности использования трудового потенциала вагонного депо Челябинск

3.2 Усиление значимости стимулирующих выплат в мотивации труда

3.3 Расчет экономической эффективности обучения персонала на предприятии

4. Санитарно-гигиеническая и экологическая оценка ремонтного вагонного депо Челябинск

4.1 Санитарно-гигиеническая и экологическая экспертиза проекта

4.1.1 Метеорологические условия

4.1.2 Вредные вещества

4.1.3 Шум и вибрация

4.1.4 Освещение

4.1.5 Излучения и электростатический потенциал

4.1.6 Электроопасность

4.1.7 Пожароопасность

4.1.8 Действие работника в чрезвычайной ситуации

4.2 Анализ состояния травматизма в вагонном ремонтном депо Челябинск за период 2003-2007 гг.

4.2.1 Производственный травматизм

4.2.2 Виды травматизма

4.2.3 Причины травматизма

4.2.4 Выполнение профилактических мер

Заключение

Список использованных источников

Введение

Начавшийся в 2001 году процесс реформирования в системе железнодорожного транспорта коснулся всех в нашем обществе. Основой Структурной реформы стало повышение устойчивости и качества работы железнодорожного транспорта для обеспечения благоприятных перспектив общенационального экономического развития, формирование гармоничной, адаптированной к специфике рынка и конкурентной среде транспортной системы.

Реализация программы Структурной реформы железнодорожного транспорта требует новых подходов к вопросам формирования отраслевой экономической и социальной политики. В значительной мере это касается рынка труда, проблем занятости, профессиональной подготовки и социальной защиты работников железнодорожного транспорта.

Важнейшим корпоративным ресурсом создаваемого холдинга «Российские железные дороги», безусловно, является его персонал. Именно персонал формирует «лицо» компании, ее устойчивые конкурентные преимущества, способствует повышению ее статуса и улучшению рыночных позиций, обеспечению эффективной и прибыльной деятельности на долгосрочную перспективу. Не случайно повышение качества человеческого потенциала сегодня рассматривается правительством России как один из важнейших инструментов стимулирования экономического роста в стране. В числе главных стратегических задач при реформировании отрасли определены направления по улучшению использования трудовых ресурсов и повышению производительности труда. Для нас это особенно актуально - в отрасли все сильнее развивается конкуренция, частный капитал завоевывает все новые рыночные ниши. В этих условиях грамотная, адекватная существующим рискам стратегическая политика управления человеческими ресурсами - ключ к долгосрочной эффективности и стабильности ОАО «РЖД».

Цель дипломного проекта - анализ эффективности использования трудовых ресурсов в современных условиях.

В процессе анализа устанавливаются:

– темпы роста производительности труда и заработной платы;

– степень выполнения плана по труду;

– степень воздействия на производительность труда различных факторов;

– качественный состав трудовых ресурсов.

Таким образом, анализ использования трудовых ресурсов способствует повышению действенности и результативности управления.

Объектом исследования является вагонное ремонтное депо Челябинск Южно-Уральской железной дороги.

Предметом исследования данного дипломного проекта являются трудовые ресурсы вагонного ремонтного депо Челябинск.

В дипломном проекте используются следующие методы исследования:

– неформальные (логические): метод сравнений, построение аналитических таблиц, прием детализации;

– формализованные (математические): балансовый метод, детерминированный факторный анализ;

– графические.

Источником информации для анализа служат отчетная бухгалтерская и оперативная информация за период 2007-2008 гг.

1. Теория экономического анализа эффективности использования трудовых ресурсов

1.1 Понятие трудовых ресурсов и общие положения по учету труда на предприятиях

Процесс любой предпринимательской деятельности, особенно изготовления продукции, товаров, выполнения работ и оказания услуг, связан с затратами не только овеществленного (в средствах и предметах труда), но и живого труда. Труд является важнейшим элементом издержек производства и обращения. Повышением его производительности прежде всего обусловлен рост эффективности производства, а следовательно, его рентабельности и прибыльности.

Повышение технико-организационного уровня и других условий в любой отрасли материального производства в конечном счете проявляется в уровне использования всех трех элементов производственного процесса: труда, средств труда и предметов труда.

Качественные показатели использования производственных ресурсов -- производительность труда, фондоотдача, материалоемкость и оборачиваемость оборотных средств, отражающие интенсивность использования ресурсов, -- являются показателями экономической эффективности.

Результаты производственно-хозяйственной деятельности, выполнение бизнес-плана, динамика выполнения плана производства во многом определяются степенью использования трудовых ресурсов

В Большой Российской энциклопедии понятие трудовых ресурсов близко по значению к понятию экономически активного населения, которое включает население трудоспособного возраста (мужчин 16-60, женщин 16-55 лет), обладающее необходимым физическим развитием, знаниями и практическим опытом для работы в народном хозяйстве, а также занятое население моложе и старше трудоспособного возраста.

Производственные процессы сопровождаются потреблением живого труда, величина которого измеряется в основном количеством отработанного времени (обычно человеко-часов). Отсюда вытекает необходимость исчисления размера оплаты труда каждому работнику по всем основаниям и отнесения затрат по оплате труда на издержки производства (обращения).

Основной задачей учета труда и его оплаты в организациях железнодорожного транспорта является правильное определение затрат труда и заработной платы на производство продукции (выполнение работ и оказание услуг).

Учет труда и его оплаты призван содействовать оптимизации использования рабочего времени, укреплению дисциплины труда, росту его производительности, снижению себестоимости продукции (работ, услуг) и повышению качества выполняемой работы.

В связи с этим определяются и требования к учету и контролю за мерой труда и его оплатой. Прежде всего они заключаются в том, чтобы осуществлялся контроль за законностью операций, связанных с начислением и выплатой причитающегося заработка, за устранением непроизводительных выплат, скрытых и явных потерь рабочего времени, эффективностью применяемых форм организации и стимулирования труда на разных участках, своевременностью и правильностью выдачи средств на оплату труда. При этом информация об учете труда и его оплате должна быть экономически обоснованной и достоверной. На основании этой информации осуществляется контроль за использованием рабочего времени, внедрением прогрессивных форм труда, соблюдением соотношения между ростом производительности труда и его оплатой, за уровнем соответствующих затрат.

В системе организации и оплаты труда определена двуединая задача: с одной стороны, предоставление хозяйствующим субъектам значительных прав в выборе форм и размеров оплаты труда, установлении режима работы и т.п., а с другой -- обеспечение механизма защиты работников во взаимоотношениях с работодателями, прежде всего посредством установления нижнего уровня оплаты труда, льгот для отдельных категорий персонала, максимальной продолжительности рабочего дня и др. В этой связи сохраняется централизованное регулирование трудовых отношений, устанавливающее нормы, обязательные для каждой организации независимо от вида деятельности и организационно-правовой формы (Кодекс законов о труде Российской Федерации и др.). Относится это и к учету труда и его оплаты. Он должен бы...