Финансовое планирование в ЗАО "Истгал-трансавто"

Описание уставных и учредительных документов предприятия. Изучение процесса финансового планирования и контроля. Анализ положения о финансово-экономической службе. Подготовка отчета об источниках финансирования предприятия, возможности их использования.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Московский государственный университет экономики, статистики и информатики (МЭСИ)»

Институт непрерывного образования

ОТЧЕТ

о прохождении преддипломной практики в ЗАО «Истгал-трансавто»

Москва

1. План-график практики

Дата (сроки)	Вид выполняемой работы	Подпись руководителя практики
17.08-24.08.2013	Работа с уставными и учредительными документами предприятия
25.07-01.09.2013	Изучение бизнес-процесс финансового планирования и контроля
1.09-08.09.2013	Изучение положения о финансово-экономической службе
8.09.-25.09.2013	Участие в анализе финансово-экономического состояния компании за I и II кв. 2013 г.
25.09-5.10.2013	Участие в подготовке отчета об источниках финансирования, возможности их использования и разработке схемы их использования.
5.10-12.10.2013	Подготовка финансового анализа внедрения системы «Лучшее транспортное решение» за I и II кв. 2013 г.

2. Основная часть

С 17 августа 2013г. по 12 октября 2013г. я проходила преддипломную практику в ЗАО «Истгалф-трансавто» в Финансовом отделе в должности Финансового менеджера.

2.1 Общие сведения

ЗАО «Истгалф-трансавто» находится в г. Москва, ул. Производственная, д.6. Дата регистрации: 12.07.2005 год, ОГРН 1057747426153 , ИНН 7732504834

ЗАО "Истгалф-трансавто" с 2005 года является активным участником российского рынка транспортных и экспедиторских услуг и осуществляет деятельность по доставке различных партий груза автомобильным транспортом. Организацией предлагаются наиболее оптимальные транспортные решения для клиентов, имеющих спрос на качественное экспедиционное обслуживание, ценящих время и требующих высокий уровень сервиса. Постоянно специализируясь в данной области, компания накопила солидный опыт по работе с различными видами грузов промышленного, производственного и торгового назначения.

На данный момент в организации работает более 15 сотрудников.

ЗАО "Истгалф-трансавто" согласно штатному расписанию, состоит из следующих подразделений:

1. Основное подразделение

2. Служба обеспечения

3. Финансовый отдел

4. Отдел автомобильных перевозок

5. Отдел по работе с клиентами

В соответствии с возложенными задачами финансовый отдел ЗАО "Истгалф-трансавто» осуществляет следующие основные функции:

1. Формирует в установленном порядке учетную политику для ведения бухгалтерского учета.

2. Определяет форму и методы бухгалтерского учета, а также технологию обработки учетной информации в соответствии с нормами Законодательства.

3. Разрабатывает систему внутреннего учета, отчетности и контроля.

4. Формирует и контролирует краткосрочный и долгосрочный прогноз движения денежных средств.

5. Организует учет основных средств, материалов, топлива, денежных средств и других ценностей предприятия, исполнения бюджетов доходов и расходов.

6. Совместно с другими отделами рассматривает претензии и санкции, предъявленные поставщиками и заказчиками, разрабатывает предложения по устранению недостатков, вызывающих эти претензии.

7. Осуществляет контроль за:

· своевременным взысканием дебиторской и погашением кредиторской задолженности принимать меры к получению непогашенной задолженности (это не означает что клиентский отдел, не несет ответственность за получение платежей);

· правильным расходованием фонда оплаты труда, исчислением и выдачей всех видов премий, вознаграждений и пособий;

· исполнением бюджетов - расходов, а также соблюдением платежной и финансовой дисциплины;

· обоснованным и законным списанием с бухгалтерского баланса недостач, потерь, дебиторской задолженности и других средств.

7. Принимает меры к предупреждению недостач, растрат и других нарушений, и злоупотреблений, обеспечивает своевременное оформление материалов по недостачам, растратам, хищениям и другим злоупотреблениям, осуществляет контроль за передачей в надлежащих случаях этих материалов судебно-следственным органам.

8. Внедряет наиболее целесообразные формы расчетов с покупателями и поставщиками, способствующие своевременности платежей и обеспечению правил ведения этих расчетов.

9. Принимает участие в разработке предложений по совершенствованию структуры Общества. На основе структуры составляет штатное расписание Общества.

2.2 В мои должностные обязанности входило

финансовый планирование контроль экономический

1.Анализ финансово-экономического состояние предприятия и результаты его деятельности.

2. Определение источников финансирования производственно-хозяйственной деятельности предприятия (бюджетное финансирование; краткосрочное и долгосрочное кредитование; лизинговое финансирование; привлечение заемных и использование собственных средств, пр.), анализ возможности их использования и разработка схемы их использования.

3. Разработка методов регулирования финансовых результатов деятельности предприятия (определение оптимальных вариантов формирования элементов себестоимости услуг, распределения затрат, ценообразования, пр.).

В качестве отдельного поручения был проведен анализ внедрения системы «Лучшее транспортное решение».

2.3 Общая характеристика задач, решаемых по месту прохождения практики

В процессе анализ финансовой деятельности ЗАО "Истгалф-трансавто" за I и II кв. 2013 г. были рассмотрены следующие вопросы:

1. Имущественное положение предприятия на начало и конец отчетного периода;

2. Условия работы предприятия в отчетном периоде;

3. Результаты, достигнутые предприятием в отчетном периоде;

4. Перспективы финансово-хозяйственной деятельности предприятия.

2.4 Анализ внедрения системы «Лучшее транспортное решение».

Это уникальный продукт компании, который на сегодняшний момент, не имеет аналогов на российском рынке. В основе этого продукта лежит качественно иной подход к формированию стоимости, базирующийся на общепринятых экономических показателях и объективной оценке работы транспорта, взамен текущего рыночно-конъюнктурного метода "средней цены перевозки", зависимого от настроений участников рынка.

Не смотря на то, что в результате реализации данного продукта, заказчик получает такую же услугу, как перевозка товара из пункта "А" в пункт "Б", смыслом его является предлагаемая система расчетов, а именно, формула с закрепленными коэффициентами и объективными экономическими показателями, в том числе: стоимость топлива на АЗС и километраж между пунктами "А" и "Б". Данная формула является единым методом расчета стоимости перевозки по тем или иным направлениям и действует между заказчиком и "Истгалф-трансавто" на срок до 1 года. При помощи данной формулы, генерируются счета за оказанные услуги.

Главная особенность формулы заключается в том, что она "честная". Выполняя маршрут, грузовик, как и любая другая машина, потребляет топливо, которое является одной из основных статей расходов, до 45% стоимости рейса. На цену топлива перевозчик не влияет, поэтому и было решено данный расход сделать прозрачным для клиента. В тоже время, фиксируя норму потребления топлива на 1 км. пробега, тем или иным видом транспорта, полностью исключена возможность его "накрутки". Вторым фактором стоимости рейса является расстояние в километрах между пунктами "А" и "Б", которое используется для расчета провозной платы. Вне зависимости от фактического пробега, километраж будет считаться по согласованной норме. Значения остальных коэффициентов, закреплены в договоре и их действие связано с сезонными факторами.

Эффект от использования продук...