Проведение оценки экономической эффективности и финансового состояния

Изучение методики оценки экономической эффективности и финансового состояния Локомотивного депо. Анализ бухгалтерского баланса и оценка финансовой устойчивости и платежеспособности предприятия. Расчет показателей рентабельности продукции и оборота.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

ВВЕДЕНИЕ

Главная цель предприятия в современных условиях - получение максимальной прибыли, что невозможно без эффективного управления капиталом. Поиски резервов для увеличения прибыльности предприятия составляют основную задачу управления. Очевидно, что от эффективности управления финансовыми ресурсами и предприятием целиком и полностью зависит результат деятельности предприятия в целом. Если дела на предприятии идут самотеком, а стиль управления в новых рыночных условиях не меняется, то борьба за выживание становится непрерывной.

Экономическая суть эффективности предприятия состоит в том, чтобы на каждую единицу затрат добиться существенного увеличения прибыли. Количественно она измеряется сопоставлением двух величин: полученного в процессе производства результата и затрат живого и овеществленного труда на его достижение. Экономическая эффективность напрямую связана с финансовой устойчивостью предприятия.

В системе анализа финансового состояния предприятия важнейшее значения уделяется вопросам анализа и оценки финансовой устойчивости, поскольку стабильность и устойчивое развитие предприятия является условием его дальнейшего поступательного развития и улучшения показателей деятельности.

Основной целью работы является проведение оценки экономической эффективности и финансового состояния РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» Локомотивного депо.

Объектом исследования выступает Локомотивное депо, которое является обособленным структурным подразделением Гомельского отделения Белорусской железной дороги. Данное предприятие не является юридическим лицом, имеет в хозяйственном ведении обособленное имущество, самостоятельный баланс (с последующим включением его в сводный баланс РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги»), счета в учреждениях банков, печать со своим наименованием и штампы.

Локомотивное депо Гомель является основным локомотивным депо, которое осуществляет в перевозочной деятельности железных дорог эксплуатацию и ремонт локомотивов. Оно имеет свой приписной парк локомотивов и соответствующее оборудование для его обслуживания, а также оно является оборотным депо для локомотивов, относящихся к другим паркам, в нем имеются пункты экипировки и проведения локомотивам технического осмотра второго объёма (ТО-2) и дома отдыха локомотивных бригад.

Данная тема является актуальной, так как позволяет изучить методику оценки экономической эффективности и финансового состояния Локомотивного депо. В частности, рассмотреть о структуру капитала предприятия, показатели эффективности его использования, изучить мероприятий направленных на ее повышение, а также исследование моделей, используемых при оценке платежеспособности и финансовой устойчивости транспортных организаций.

Задачами работы выступают оценка экономической эффективности работы предприятия, анализ бухгалтерского баланса и оценка финансовой устойчивости и платежеспособности предприятия.

Курсовая работа состоит из трех разделов. Первый из которых содержит оценку экономической эффективности работы Локомотивного депо, включая расчет и анализ показателей рентабельности продукции и оборота, рентабельности капитала, а также анализ оборачиваемости капитала, представлена методика их расчета.

Во втором разделе рассматривается анализ бухгалтерского баланса, в частности рассмотрен экспресс-анализ, анализ источников формирования капитала (динамика, состав и структура собственных и заемных источников формирования капитала), а также размещения капитала и оценка имущественного состояния предприятия.

В третьем разделе представлена оценка финансовой устойчивости и платежеспособности Локомотивного депо, в частности, рассмотрен анализ соотношения собственного и заемного капитала. финансового равновесия между активами и пассивами, оценка платежеспособности на основе показателей ликвидности и дано обобщающая оценка финансовой устойчивости предприятия.

В качестве исходных данных применяются данные бухгалтерского баланса и отчета о прибылях и убытках Локомотивного депо за 2010год.

При написании курсовой работы были использованы учебные пособия по экономике транспорта, анализу хозяйственной деятельности предприятий, а также статьи в периодической печати.

Развитие и углубление экономического анализа является необходимым условием стабильной работы предприятия. С его помощью изучаются тенденции развития, глубоко и системно исследуются факторы изменения результатов деятельности, изыскиваются резервы увеличения эффективности производства, выявляются и прогнозируются существующие и потенциальные проблемы, производственные и финансовые риски, а так же оценивается воздействие принимаемых управленческих решений на конечные результаты работы предприятия.

1. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ПРЕДПРИЯТИЯ

1.1 Расчет и анализ показателей рентабельности продукции и оборота

Рентабельность продукции (коэффициент окупаемости затрат) широко применяется при оценке эффективности работы предприятия. Данный показатель характеризует способность дистанции пути самостоятельно покрывать свои расходы. Показывает, сколько предприятие имеет прибыли с каждого рубля, затраченного на производство и реализацию продукции. Рассчитывается в целом по дистанции, отдельным сегментам и видам предоставляемых услуг и выполняемых работ. Определяется по формуле:

где Прп - прибыль от реализации продукции до выплаты процентов и налогов (брутто- прибыль), млн руб.;

- затраты по реализованной продукции, млн руб.

Рентабельность продаж (оборота) рассчитывается делением прибыли от реализации продукции до выплаты процентов и налогов (брутто-прибыль) на сумму полученной выручки:

где Врп - выручка от реализации продукции до выплаты процентов и налогов, млн руб.

Данный показатель характеризует эффективность производственной и коммерческой деятельности: сколько брутто-прибыли имеет дистанция пути с рубля продаж. Рассчитывается в целом по предприятию и отдельным видам продукции.

Чистая рентабельность продаж рассчитывается по формуле:

где Пч - чистая прибыль, млн руб.

Чистая рентабельность продаж показывает, сколько чистой прибыли имеет Локомотивное депо с каждого рубля продаж. Рассчитывается в целом по предприятию и отдельным видам продукции.

Расчет показателей рентабельности приведем на примере 2010 года:

Исходные данные и результаты расчетов представлены в таблице 1.1

Таблица 1.1- Показатели рентабельности продукции и оборота

Показатели	2009 год	2010 год	Изменение (+, -)
Выручка от реализации продукции (работ, услуг), млн руб.	110023	120902	10879
Затраты по реализованной продукции, млн руб.	92898	114807	21909
Брутто-прибыль от реализации продукции, млн руб.	15838	5946	- 9892
Чистая прибыль от реализации продукции, млн руб.	10473	7	- 10466
Рентабельность продукции, %	17,05	5,18	-11,87
Рентабельность продаж (оборота), %	14,40	4,92	-9,48
Чистая рентабельность продаж, %	9,52	0,01	-9,51
Чистая рентабельность продаж по выручке нетто	9,63	0,01	-9,62

Рассмотрим графически полученные результаты за 2009-2010 годы (рисунки 1.1, 1.2 и 1.3)

Рисунок1.1 - Динамика финансовых показателей

Исходя из представленного графика можно отметить, что выручка от реализации продукции (работ, услуг) Локомотивного депо РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» за 2010 год по сравнению с 2009 годом увеличилась на 10879 млн руб. Это связано с повышением доли себестоимости продукции в составе выручки от реализации и расширением сфер деятельности организации (например, техническое обслуживание и ремонт автомобилей, оптовая торговля древесиной и продукцией обработки древесины, предоставление услуг столовыми при предприятиях и учреждениях).

Также в Локомотивного депо РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» наблюдается увеличение затрат по реализованной продукции в 2010 году по сравнению с 2009 годом на 21909 млн руб. Эт...