Ремонт станка

Режим работы ремонтно-механического цеха, замеченные недостатки в производственном процессе. Назначение ремонтного узла оборудования. Особенности разборки станка, очистка и промывка деталей. Разработка технологического процесса изготовления валика.
Краткое сожержание материала:

Размещено на

ВВЕДЕНИЕ

В основных направлениях экономического развития России перед машиностроением поставлена важнейшая задача повышения производительности труда на основе широкого внедрения новой техники и прогрессивной технологии - станков с ЧПУ, роторных, роторно-конвейерных автоматических линий, автоматизированных и роботизированных комплексов, гибких производственных линий.

В целях решения этой задачи необходимо совершенствовать ремонтное производство, обеспечивая надежную работу машин и оборудования во всех отраслях народного хозяйства. Крайне важно развивать фирменный ремонт и обслуживание силами изготовителей сложной и особо точной механики, обеспечить потребности в запасных частях к машинам и оборудованию. Определение границ экономической целесообразности ремонта, а на этой основе - оптимальных сроков службы оборудования и путей наиболее рациональной организации ремонтных работ приобретает все большее значение.

Машиностроительные предприятия имеют большой парк технологического оборудования для производства различной продукции. От точности и надежности его работы зависят качество выпускаемых изделий и производительность труда. Следовательно, все виды оборудования, в том числе и металлорежущие станки, должны безотказно работать. Но даже изготовленные из самых износостойких материалов детали станков не могут быть вечными. Простой оборудования из-за неисправности и ремонта, нарушая производственный процесс, способны резко ухудшить экономические показатели предприятия, а снижение точности - увеличивать брак и отрицательно сказываться на качестве выпускаемой продукции.

Управление ремонтом и техническим обслуживанием оборудования представляет собой одну из наиболее сложных областей управления промышленным производством. Разнообразие объектов ремонтного обслуживания, их конструктивная и технологическая сложность, отсутствие стереотипности в выполняемых работах, совмещение в одной службе конструкторской, технологической и производственной функции делают работу инженерно-технического персонала ремонтной службы весьма сложной и ответственной. В современных условиях по мере возрастания механизации и автоматизации производственных процессов экономические результаты деятельности предприятий все больше зависят от качества организации ремонта и технического обслуживания оборудования, от работы ремонтной службы предприятия.

Многие вопросы совершенствования организации ремонта и технического обслуживания оборудования могут решаться только на основе экспериментирования в производственных условиях. Поэтому успешность дальнейшей работы по созданию теории планово-предупредительного ремонта и науки о ремонте оборудования в большой степени зависит от инициативы, которую будут проявлять работники ремонтных служб заводов, от того, насколько, активно будут участвовать в этой работе коллективы ремонтных служб, от степени интереса к этой работе ремонтного персонала заводов.

1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКОГО ЦЕХА

Ремонтно-механический цех Сысертского завода “Уралэлектротяжмаш-Уралгидромаш” занимается восстановлением работоспособности, точности, надежности и других показателей оборудования, посредствам ремонта.

Ремонтно-механический цех является структурным подразделением службы эксплуатации и подчиняется непосредственно главному механику.

Функции ремонтно-механического цеха:

Выполнение графиков планово-предупредительного ремонта оборудования в установленные сроки.

Организация и проведение демонтажа оборудования, подлежащего капитальному ремонту и модернизации и монтажа отремонтированного оборудования.

Проведение аварийных ремонтов оборудования.

Внедрение конкурентоспособной технологии ремонта, норм материальных и трудовых затрат, контроль за соблюдением технологической дисциплины.

и другие

Цех состоит из участков: капитального ремонта, механического, слесарного, сварочного, и участка сборки.

Снабжение ремонтно-механического цеха инструментом обеспечивает отдел снабжения и отдел подготовки производства.

В ремонтно-механическом цеху имеется следующее станки:

токарные -7 шт., сверлильные - 4 шт., шлифовальные - 6шт., фрезерные - 9шт., ножницы - 2 шт., долбежные -5 шт., протяжные - 1шт.

Отрезной - 1 шт., пресс -2шт., заточной - 2 шт.

Доставка объемов работы осуществляется электрокарами и тракторами.

Начальник ремонтно-механического цеха является административно-техническим руководителем и организатором производственно-хозяйственной деятельности цеха и непосредственно подчиняется главному механику.

1.1 Режим работы ремонтно-механического цеха

Таблица 1

№ п/п	Показатели режима работы	Значение
1	Число смен	1
2	Продолжительность смены в часах	8
3	Продолжительность рабочей смены в часах	40
4	Количество рабочих дней в году	249
5	Количество рабочих смен в году	249

1.2 Численность основных и вспомогательных рабочих

Численность основных рабочих

Таблица 2

Профессия	Кол- во	Квалификация
		1	2	3	4	5	6
1 Токарь 2 Слесарь-ремонтник 3 Резчик на пилах 4 Электрогазосварщик 5 Станочник ш.профиля 6 Слесарь по такелажу 7 Слесарь по сборке м/к 8 Распределитель работы 9 Фрезер.-сверловщик 10 Смазчик	2 15 1 1 1 1 3 1 1 1	1	1 1 1 1	1 1 3	1 10	3 1	2
ВСЕГО	27	1	4	6	11	4	2

Вспомогательные рабочие

Таблица 3

№ п.п	Профессия	Кол-во	Месячная заработная плата, руб.	Годовой фонд заработной платы, руб.
1 2 3 4	Механик Мастер-технолог Кладовщик-уборщик Уборщик промышленных помещений Всего	2 1 1 1 5	15640 15640 9645 6569 47494	187680 187680 115740 78828 569928

1.3 Существующая организация ремонта

На Сысертском заводе “Уралэлектротяжмаш-Уралгидромаш” имеет место смешанная система организации ремонта. При данной системе служба главного механика, входящая составной частью в управление по основным фондам, отвечает за исправное состояние, обслуживание и ремонт технологического оборудования (станки, стенды, предназначенные для изготовления основной продукции предприятия) и за подъемно-транспортное оборудование (...