О, прекрасный край – Монтенегро! Райский уголок для российского туриста: схожесть менталитета русских и черногорцев, гостеприимство, солнце, море… Пожалуй, нашему брату здесь будет комфортнее, чем на многих других курортах мира. И нет лучшего способа посмотреть эту прекрасную страну, чем взять напрокат машину. 

Прокат авто Харьков хорошо развит. Свои двери перед туристами открывает множество прокатных компаний, в том числе международных. Их часто можно встретить на набережных и в туристических местах. Словом, долго искать не придется: вы еще не нашли машину – она найдет вас сама. 

Про аренду 

Хотя международные операторы и присутствуют на местном рынке, большинство прокатных машин все же принадлежат небольшим локальным компаниям с десятком-другим автомобилей. Поэтому очень вероятно, что заказать автомобиль одним кликом – через интернет, как мы привыкли делать на цивилизованном Западе, – не получится. Сначала придется заполнять заявку по электронной почте или через форму на сайте. А оплачивать аренду, скорее всего, не онлайн, а наличными или карточкой на месте. 

Заказывая авто в небольшой местной компании, обязательно перезвоните за сутки до приезда и подтвердите заказ. Учтите, что машин с автоматической коробкой передач в прокате в Черногории, как и в других странах, меньше и их сложнее найти. 

Не удивляйтесь, если при аренде вам предложат машину с номерами другой страны: крупные операторы на время туристического сезона часто пригоняют сюда машины из соседних государств. Но при этом будьте начеку: если вам дают машину с номерами BG (Белград), на ней рискованно ездить в Хорватию – бывает, такие авто в Хорватии царапают или бьют стекла. Это дело рук антисербски настроенных вандалов. 

Официально в Черногории для аренды автомобиля необходимо соблюсти несколько условий: возраст водителя не менее 21 года, стаж вождения не менее 3 лет, залог в размере €150–300, водительское удостоверение международного образца. В действительности же черногорцы благодушно принимают и внутренние российские права – и полицейские, и арендодатели. 

Убедитесь, есть ли у вашей машины страховка КАСКО. Незнакомый автомобиль легче поцарапать или повредить. В маленьких арендных компаниях у вас могут списать весь депозит за ерундовую царапину, будьте внимательны!

Про дороги

Основные дороги страны по российским меркам качественные, их активно строят, обновляют и расширяют. Прямых дорог в Черногории мало: такова особенность гористой местности. Ориентироваться впервые приехавшему в эту страну туристу несложно, особенно в приморских местностях. Главная магистраль – одна! 

Привыкайте: дороги бывают очень узкие, при этом обычно с одной стороны будто из асфальта поднимаются горы, а с другой стороны – обрыв и пропасть. И обочина не всегда бывает огорожена. На заметку лихачам: места для маневров – минимум, иногда, чтобы разъехаться, водителям нужно сдавать назад до ближайшего кармана. Ничего страшного: если вы видите, что вам навстречу едет местный житель, просто встаньте максимально удобно для того, чтобы вас можно было объехать. Черногорцы привыкли ездить по серпантину и отлично себя чувствуют на крутых виражах. Водители автобусов тоже мастера маневрировать над пропастями. Если вам страшно, делайте меньше движений и старайтесь дать проехать встречному автомобилю. К знакам ограничения скорости нужно относиться очень и очень серьезно, как и к дорожной разметке: приглядитесь к крестам по сторонам дорог, и вам все станет ясно. 

Про жилье

Когда вы отправляетесь в дальнюю поездку, всегда должна быть возможность остановиться где-нибудь переночевать. Благо в Черногории найти очаг и крышу над головой не составляет труда. Везде, даже в тех местах, где остановиться не придет в голову самому смелому туристу, висят вывески с надписью Sobe (в переводе – «комнаты»). Это значит, что если удастся застать хозяина, то за относительно небольшие деньги можно снять себе вполне пристойное жилье. Ведь это так интересно – променять на ночь-другую звездочные отели на настоящее горское собе. 

Про штрафы

Остановивший вас инспектор не имеет права брать штраф на месте. Полицейские вежливы, корректны и ведут себя с достоинством, хотя часто не говорят ни слова на иностранных языках. Для иностранцев-нарушителей существует специальная процедура. Водительское удостоверение и техпаспорт изымаются, а гостю из-за рубежа со справкой велят на следующий день явиться к судье по административным правонарушениям того муниципалитета, где произошло нарушение. 

Часто бывает так, что инспекторам просто лень заполнять многочисленные бумаги, и они могут отпустить вас с миром. Но если представители власти неумолимы, следующий день пропал: если вы превысили скорость где-нибудь в Подгорице, а живете в Херцег-Нови, вам придется ехать в суд через полстраны, да еще и с раннего утра. 

Про ПДД

Правила дорожного движения в Черногории общеевропейские. Существенных отличий от российских в них нет. Однако есть ряд нюансов, о которых неплохо было бы вспомнить, когда вы только собираетесь садиться за руль автомобиля в этой стране. Допустимая скорость: 40 км/ч – в населенных пунктах; 70 км/ч – на шоссе; 120 км/ч – на магистрали. Допустимое содержание алкоголя в организме – 0,0 промилле. Таким образом, перед поездкой водителю строго запрещается употреблять любые напитки, содержащие алкоголь. Черногорская полиция очень строго следит за этим правилом. Например, за 100 граммов ракии (более 0,5 промилле) положено лишение прав со штрафом до 2000 евро или лишением свободы (это касается и иностранцев – хотя обычно дело ограничивается материальным наказанием).

Ближний свет фар должен быть включен постоянно. Автомобиль на круговом движении имеет преимущество перед въезжающими на круг. При въезде на дорогу с круговым движением вы должны уступить всем, кто уже движется по нему. Такое правило с недавних пор введено и в России. И это логично: круг имеет ограниченную вместительность. Поэтому важнее с него съехать, чем въехать на него.

Про полицейских

Патрули в основном встречаются только в тех местах, где могут быть совершены нарушения ПДД, опасные для участников движения. Поэтому полицию можно увидеть в населенных пунктах, на опасных участках дорог, на мостах, но крайне редко они следят, например, за превышением скорости на прямых участках дорог вне населенных пунктов (хотя не стоит расслабляться, бывает и такое). Если вы едете с большой скоростью, следите, не висит ли у вас на хвосте серебристый «пассат» без полицейских знаков. Это машина с мобильной камерой-радаром – перехватчик. Спустя какое-то время она обгоняет вас, включает бегущую строку и мигалку и требует остановиться. Потом двое вежливых и добродушных полицейских покажут вам фильм о том, как быстро и красиво вы ехали. Отпираться бессмысленно  – все заснято на камеру. 

В Черногории полиция может вас остановить в трех случаях: если вы нарушили ПДД, если ведутся поиски преступника или если это выходные и вечер, т. к. в эти дни чаще всего люди садятся за руль после веселого застолья. В двух последних случаях вас не задержат дольше чем на пару минут. 

«По-человечески» разой­тись здесь можно только в случае мелкого «проступка»: невключенный «ближний» свет, небольшое превышение скорости и т. д. В таком случае вам может быть достаточно около €20 евро или даже просто искреннего раскаяния. Но если нарушение было грубым и тем более опасным, то придется отвечать по всей строгости закона. 

Про тоннели

Самый длинный тоннель в Черногории – тоннель Созина – более 4 км! Ограничение скорости в тоннеле составляет 60–80 км/ч в зависимости от метеоусловий на выходах из тоннеля. На выезде из тоннеля в сторону Подгорицы есть участок дороги с самой большой разрешенной скоростью в Черногории – 100 км/ч (кстати, здесь часто стоят полицейские, всегда готовые осадить лихачей). Тоннель выстроен для того, чтобы сократить путь от Подгорицы до южной части побережья (Бар, Ульцинь и т. д.). По длине путь из Будвы в Подгорицу почти одинаков и через тоннель, и через перевал. Но через тоннель больше прямых и комфортных дорог, а через перевал ведет серпантин. Однако с него открываются прекрасные виды и на побережье, и на Скадарское озеро.

Тоннель Созина остается единственным платным участком на черногорских дорогах, если не считать паромы в Бока-Которском заливе. Однократный проезд на легковом автомобиле стоит €2,5. Абонементы не предусмотрены. 

Много сложных тоннелей встречается на участке Подгорица – Колашин. Здесь их более двух десятков. Большинство из них были прорублены, а не пробурены специальными буровыми машинами. Поэтому они далеко не всегда правильной сводчатой формы. В этих узких и плохо освещенных тоннелях проблематично разъезжаться, особенно с крупногабаритными автомобилями (фурами, автобусами), коих здесь хватает, поэтому стоит следить за скоростью и не превышать значение в 30–40 км/ч.

Про паромы

Единственная паромная переправа, не считая маршрута в Италию (Бар – Бари), находится в Бока-Которском заливе, в проливе Вериге, между поселками Каменари и Лепетани. Для тех, кто путешествует из Будвы в Герцег-Нови или в Хорватию, она помогает «сэкономить» 30 км расстояния (дорога через Котор) и много времени. Хотя дорога через Рисан живописна. Расстояние между берегами – около 300 метров. Паром пересекает пролив минут за десять. Переправа работает оперативно и без задержек. Очереди возможны лишь в сезонный пик. Билеты покупаются в кассе на причале до погрузки на паром. Цены на паром в Бока-Которском заливе не кусаются. Пассажиры путешествуют бесплатно, а за легковой автомобиль придется выложить €4,5. 

По ривьерам и серпантинам

Поднимаясь по серпантину со стороны Будвы, с каждым витком дороги вы будете наслаждаться лучшей панорамой Будванской ривьеры. Вдоль дороги есть множество смотровых площадок, где можно остановиться и сделать несколько снимков. Захватывающий вид откроется с последней площадки. На карте маршрута она отмечена специальным значком.

Сразу после панорамной площадки справа от дороги стоит крепость Космач (Kosmac) на вершине соседней горы. К ней ведет указатель на коричневом фоне. Вплотную к крепости подъехать сложно. Можно пройти пешком – это займет не более 10 минут.

Далее до Цетинье идет хорошая дорога. В древней столице вы можете посетить музеи, монастырь, прогуляться по улицам и паркам города. Загляните в ресторан Vinoteka через дорогу от Народного музея. Там отличная домашняя кухня и уютная атмосфера. 

Воздержитесь от поездок в сторону Цетинье в дождливую погоду. Дождевые облака опускаются прямо до дороги, и видимость становится низкой. Особенно тяжело в ненастье в темное время суток.

После Цетинье дорога ведет в Подгорицу. По пути вы можете заехать в старинный городок Река Црноевича, а потом сфотографировать саму реку с высоты птичьего полета. 

В Подгорице вы можете посетить самый большой в стране храм Воскресения Христова, проехать по мосту «Миллениум», положить цветы к памятникам Высоцкого и Пушкина и прогуляться по центральным улицам самого крупного города в стране. Кстати, самые популярные торговые центры расположены тоже здесь: Delta City на въезде в город со стороны Цетинье и Mall of Montenegro на въезде в город со стороны Скадарского озера. Самый модный ресторан в городе – Carina, он расположен на центральной площади Революции с танцующим фонтаном.

После Подгорицы дорога идет в сторону Скадарского озера. Здесь вы можете посетить пещерный монастырь Дайбабе, где хранятся мощи его основателя, и заехать на водопад, прозванный Ниагарой. На его берегу есть отличный национальный ресторан. А если вы хотите отдохнуть у Скадарского озера, то сверните в экокурорт Плавница или в крошечный городок Вирпазар. И в том и в другом месте можно взять катерок в аренду и прокатиться по озеру. Плавница больше рассчитана на дорогих гостей, а Вирпазар наполнен самобытным деревенским уютом.

После Скадарского озера обратно на Адриатическое побережье вы можете попасть двумя путями: через тоннель Созина или через перевал. Через тоннель получится быстрее, но не откажите себе в удовольствии полюбоваться на долины и просторы Скадарского озера, а потом и на морское побережье – с вершины перевала.