Nissan PRIMERA

Смотрел дизельную примеру с пробегом 200т.км. Автомобиль понравился (неплохо смотрится, поднятый и не слишком большой, не плохая заводская комплектация, очень большой и вместительный багажник).При покупке определил, что передняя подвеска немного гремит, поворотный кулак и подшипник скоро придется заменить, на холостых оборотах на панельки приборов загорается датчик желтого цвета который предупреждает о какой-то неисправности, ну и понятно что нужно заменить все ремни - пробег ведь 200т.км. и двигатель был в масле который по звуку работал очень хорошо и не дымил. Решил беру! Купил и довольный помчался домой. Ехал со скоростью 120-160км/ч, проехал 450км. никаких проблем с машиной. Обратился в сервис Ниссан по поводу датчика на панельки приборов. Подключили компьютер к машине и огласили приговор, нужно заменить топливную аппаратуру и сенсор на педаль газа. Ценна с новыми запчастями оказалась ровна стоимости автомобиля. За 9 евро купил присадку и промыв топливную систему после чего не каких проблем с датчиком. Заменил все ремни и подшипник а также на передней подвеске два верхних рычага. Эксплуатирую автомобиль более двух лет, проездил 70т.км. поломок никаких не было. Вовремя меняю расходники (тормозные колодки, фильтра, масло).Использую оригинальное Ниссановское масло - двигатель работает как часы. Последние отзывы о ниссане можно прочитать на сайте. Есть правда недостатки: багажник не откроешь пока не заглушеш мотор. Хотелось чтобы двигатель имел больше л/с. и работал тише. В остальном все очень хорошо и продумано сделано.Отличный свет фар, просторный салон, удобно складываются задние сиденье, достаточно мягкая подвеска, большой багажник, маленький расход топлива. Хороший автомобиль за небольшие деньги. Я доволен!